消防车道及消防高面的设计.docVIP

民用建筑消防车道及高层建筑消防登高面的设计 威海城建建筑设计院有限公司 李文平 消防车道 顾名思义就是满足消防车通行的道路。《建筑设计防火规范》 （GB50016-2006）（本文下文中简称《建规》）及《高层民用建筑防火设计规范 当建筑物沿街部分长度大于150米，或总长度大于220米时应设置 穿过建筑物的消防车道。确有困难时可设置环形消防车道。 （二） 《高规》消防车道的设置 1.高层建筑物周围应设置环形消防车道。 2.当设置环形消防车道确有困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。 3. 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设进入内院或天井的消防车道。且应考虑消防车回车需要。 （三）消防车道的设计要点 1）拐弯半径：普通消防车9米，登高车12米，某些特种车辆18米。拐弯半径指的是车辆前轮外侧拐弯时的最小半径，道路的内缘半径比拐弯半径小，一般情况下取9.0米即可满足大部分消防车辆的适用要求。 2）通行需求：环形消防车道至少有两处与其他道路相通；尽端式消防车道应设置消防车回车场：多层建筑消防车回车场不小于12米X12米；高层建筑消防车回车场不小于15米X15米。供大型消防车适用的回车场不小于18米X18米。 3）高层建筑消防车道距建筑物外墙距离宜大于5米，且不应大于15米。且消防车