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第1章 生产物流概述 学习要点： 理解和掌握我国物流现状 能够陈述我国物流与先进发达国家物流的差距 能够理解差距就是目标 能够掌握和陈述第一、第二、第三物流定义 明确生产物流的目标及其特性 熟练描述企业物流、生产物流定义 明确生产企业物流的五大组成部分 能够详细讲解生产企业物流的主要过程 理解生产企业物流的合理化途径 物流企业现状分析 小知识： 中国地域辽阔，人口众多，国土面积960万平方公里。从东到西5000公里，从南到北5500公里，铁路沿线总长7.5万公里，为亚洲之最，仅次于美国和俄罗斯，居世界第三位，中国铁路运输量占世界铁路运输量的25% 。我国公路总长193万公里，高速公路居世界第二位，仅次于美国。海岸线长3.2万公里，其中大陆海岸线长1.84万公里，另有岛岸线1.4 万余公里，海岸线曲折，较大海湾有150个，多是港阔水深的天然港口。 进入20世纪90年代，随着我国改革开放的步伐速度加快，伴随着国家基础建设的大力投入，国家对铁路、公路、水运航道投入了大量资金进行建设与维修，同时对航空运输业也大力的支持和开放搞活，允许多种模式经营。市场的开放搞活使商品（物资）流通量迅速的增长，消费者对商品的需求量迅速增大，消费者对商品的需求促使市场中的商品（物资）的流通加快，促进了国家各行业发展。市场（消费者）对商品的需求增大促使了商品运输、仓储、保管、配送等一系列的物流产业得以壮大发展，给现实中的商品营销及商品的流通运输带来了前所未有的机遇与商机。 回顾我国物流的发展历程，“物流”一词在我国出现仅仅是在20世纪80年代才得以见著书刊。目前我国物流行业仅仅处于起步阶段，我国物流业的发展较发达国家相对滞后，我国目前绝大多数物流企业仅仅是各自为战，独霸一方，仅仅是以商品仓储、运输为主，没有形成产业规模和较大的物流集团公司。 科学技术的发展，国家的壮大，人们进一步认识到物流对国家、企业的重要性。物流是促进社会发展、社会合理科学运行必要的行业。根据有关数据的统计，2006年物流总费用为3.8万亿，运输费用2.1万亿，占物流总费用的54.7%。保管费用1.2万亿，占物流总费用的32.1%，07年物流总费用4.23万亿，同比增长11.3%。 2007年物流企业的主营业务规模平稳快速增长，企业发展基本在20%以上。物流企业的网络布局与连接向大型化、综合化、信息化发展，物流的增值服务和业务的创新已成为物流企业的利润增长点。制造业、商贸流通业和物流业逐步融合，形成了新的物流发展趋势。但是，中国的物流业总体经营水平仍然偏低，不能够适应经济发展的需要，与先进发达的物流国家相比较还存在着很大的差距，主要差距体现在以下几个方面： 仓储保管成本高、库存量大，物流业务全而不精 改革开放以后，我国生产企业由于刚刚从计划经济下生产运营转入市场经济经营，企业的生产和销售还没有完全适应市场的节拍。企业对市场的需求预测还没有完全掌控，企业对市场的各种因素、基础数据还没有完全掌握，因此造成企业生产的产品库存量过高。过高的产品库存量使生产企业的生产成本加大，使产品的库存保管难度增加。企业在储存原材料、在制品、成品时，由于企业的管理技术、设备、条件不完全具备，加之企业对人员管理的不到位，没有对员工进行有效的岗位培训，企业没有重视物流人员的素质培训，因此造成企业保管成本急剧上升。 “麻雀虽小，五脏俱全”，这句话充分代表了某些生产企业物流管理的目前状况。企业在改制发展的过程中，由于原有的员工数量较大，存在大锅饭的观念。企业为了更好的利用员工不管本企业对物流是否懂得经营，将应剥离的物流管理业务统统地归结在管理企业业务之中，形成“肉烂在锅里”的局面，造成企业对各种经营面面俱到，出现“样样通，样样松”的局面。 企业管理无序，管理费用高 物流管理是企业管理的重要部分，目前在我国大多数企业当中，还没有认识到物流管理对企业的重要性。物流还没有受到企业领导和经营决策层的高度重视，多数企业还没有建立企业物流管理的意识，还没有把企业物流作为企业发展、企业管理优化、强化产品在市场占有率的关键手段。 生产企业在组织生产过程中，目前的组织机构及管理方法、企业的成本核算、原材料、在制品、装卸搬运、占有企业空间等问题，还没有认识到是企业物流的管理问题。企业运营的粗放式管理，造成人员庞杂，工作无规律遵循，管理随意性强。很多企业还处于人治，还没有进入规范化治理企业的阶段。生产企业多以生产管理为主，对物流的管理基本处于有人管理的状态。没有将物流管理与生产效率、生产成本相连，只是要求能满足生产需求即可。这样企业很多管理者将库存增大来抵消设备不良、人员技能低下的事实。 生产企业经常出现人找人、人找原材料的现象，经常出现停工待料的情况，企业操作员工不断地将物料搬上搬下，在制品、产成品不断的