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外贸马车中速调整 　　金融危机以来，“外贸”这驾马车就在颠簸中困难行走。2013年前三个季度，中国排名前五位的进出口重镇中，身处龙头地位的广东形势最为严峻，上海依旧负增长，其余省份正在习惯中低速增长。 　　以2012年为开端，中国外贸进入了中低速增长期。2013年前三个季度，中国排名前五位的进出口重镇仍然是广东、江苏、上海、北京、浙江，五省份累计进出口额占中国总体贸易额69.1%，低于去年同期。身处龙头地位的广东形势最为严峻。从数值上看，广东增速领先全国，但从月度走势看，自监管层从今年4月重拳整顿虚假贸易套利行为之后，广东的外贸数据就脱下了“华丽外衣”，自5月起，连续5个月低于全国平均水平，5月、6月、9月出现单月负增长，其中广州市领跌全省，深圳市较为乐观。 　　五省份增速除广东外都低于全国平均水平，上海依旧负增长。而江苏、浙江、山东则正在逐渐习惯中低速增长，告别两位数增长与加工贸易的辉煌。甚至还没怎么享受过高速喜悦的西部省份，也在适应这种速度：四川省上半年从超20%的增速回落到6.5%的低速增长。不过由于基数较小等原因，中部8省份西部12省份的出口、进出口增速仍远超东部11省份与全国速度，占全国出口额八成以上的东部11省份，增速低于全国平均水平。 　　2013的转变 　　金融危机以来，“外贸”这驾马车就在颠簸中困难行走，东部各省份想尽办法也难以完成预定目标。商务部为进出口总额制定的目标是年增长10%，今年前三季度完成进出口额7.7%，出口增长8%，完成全年目标基本无望。 　　低速与其说是一种无奈，不如说是一种面对周期自我保护性的调整提升，我们应该看到这两年“中低速”发展积极的一面。2012年，中国工业制成品出口比重已超过95%。今年上半年机电产品出口比重57.8%，比2010年提高10.5个百分点。5大类共39种“两高一资”产品占出口比重已经下降到不足5%，取而代之的是机电产品等科技含量较高的产品，中国的笔记本电脑、显示器、手机、电视机、集装箱等50多种产品出口量居世界第一。 　　除了出口商品结构优化，中国贸易方式结构也明显改善，加工贸易转型升级加快，一般贸易比重逐年上升。相对于加工贸易来说，一般贸易的进出口更能够体现一国对外贸易发展的自主性和经济发展的实力，贸易增值的能力也更强一些。对于传统贸易伙伴的依赖逐年降低，市场多元化取得进展，而民营企业的出口比重已经达到41.7%，比2010年提高了整整一成，华为和中兴通讯分别跃居全球第72和第五大通讯设备供应商。 　　除此之外，参与对外贸易活动的“小伙伴”们越来越给力。过去的中国贸易就看沿海省份，特别是广东、江苏、浙江、山东、北京、上海，因为这几个省份的进出口总额已经占了全国外贸总额的四分之三左右，东部沿海各省份出口总额在2010年还占90%以上，而今年上半年中西部地区出口额占全国比重已经接近15%。这对平衡中西部差距意义重大。 　　对世界而言，中国的地位不仅取决于卖出什么，还取决于买人什么。2012年中国进口规模超过1.8万亿美元，比2010年增长三成，特别是矿产、能源、农产品等大宗产品进口快速增长、比重上升，主动权和议价能力增强，与美国、欧盟等主要贸易伙伴双边贸易平衡状况得到不同程度改善。正是因为积极地进口，平衡贸易顺差，中国才被认为是世界经济复苏的希望。 　　国际货币基金组织7月份预测，2013年全球经济增长3.1%，与去年持平。全球采购经理人指数（PMI）在50%荣枯线徘徊，反映全球经济复苏并不稳定。10月，波罗的海干散货指数（BDI）比去年同期下降77点，大宗商品需求尚未回升。在这种困难的局面下，中国外贸的2013不容易，也有成就，而这个由广泛的民营企业参与、活跃度最高的领域，已经开始了有含金量的转型。 　　有含金量的减速 　　上海是中国第一个直面负增长的省份，也较早地看到了升级的曙光。2013年前三季度上海对外贸易依然小幅下滑，但被公认是极有质量的一年。 　　尽管前三季度上海外贸延续着负增长的态势，但上海港的集装箱吞吐量略有增长，是经济回暖的积极信号。从港口运行判断，上海外贸有望止跌企稳。一旦止跌，基本便可判断上海外贸“腾龙换鸟”取得阶段性成功。作为中国外贸领域的前沿地区，上海2012年经历了巨大的外贸转型升级压力。上海的进出口一直以加工贸易为主，从2009年以来，由于沿海地区劳动力和土地等要素成本的上升，上海的加工贸易不断向中西部转移，除此之外，上海的成衣制造、轻工类的一般贸易企业也在不断向东南亚国家转移。传统外贸增长点的转移，使上海2012年的进出口贸易额同比下降了0.2%，是全国31个省市区中唯一外贸负增长的地区。目前上海已经瞄准了几个未来外贸的新动力方向，如鼓励企业海外承包工程，进而带动相应的成套设备出口。 　　上海外贸在总