汽车设计(期末点).docVIP

《汽车设计》 1.汽车总体设计的任务 1).正确选择性能指标、重量和尺寸参数，提出整车总体设计方案。 2)．对各部件进行合理布置，并进行运动校核。 3). 对汽车性能进行精确控制和计算，保证主要性能指标的实现。 4). 协调各种矛盾 轿车主要布置形式 主要有发动机前置前轮驱动（FF）（应用最广）、发动机前置后轮驱动（FR）、发动机后置后轮驱动（RR） 优点：有明显的不足转向特性（前轴荷较大）；越过障碍的能力高（前轮驱动）；动力总成结构紧凑（主减速器和变速器同壳体）；有利于提高乘坐舒适性（车内地板凸包高度可以降低）；有利于提高汽车的机动性（轴距可以缩短）；有利于发动机散热；操纵机构简单；供暖机构简单，效率高；行李箱空间大；整备质量轻；主减速器制造难度小；变形容易 缺点：结构与制造工艺均复杂（采用等速万向节）； 前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短（前桥负荷较后轴重）；汽车爬坡能力降低； 发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高 注意：发动机前置前驱时，发动机可以横置或纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或者前桥上方； 发动机的不同布置方案，对前排座椅的位置、汽车总长、轴距、车身造型、主减速器齿轮形式均有影响； 当发动机横置或纵置在前桥前方时，前围板及前排座椅可以前移，汽车的轴距及总长均能缩短，随之整备质量也减小。发动机纵置在前桥前