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第一章 中国北车集团大连机车车辆有限公司简介 ◆ 公司大事记 ·中国第一个机车设计主导企业 ·自行设计制造中国第一台和平型蒸汽机车 ·试制成功中国第一台巨龙型内燃机车 ·中国第一个内燃机车制造企业 ·自行设计制造中国第一台东风4型大功率内燃机车 ·东风4B型内燃机车是唯一荣获国家金质奖的机车产品 ·中国干线内燃机车作为商品首次出口实现零的突破 ·中国首批百家企业技术中心 ·自行设计研制中国首列城市快速轨道车辆 ·被国家领导人誉为“机车摇篮” ·1999年江泽民主席为工厂建厂百年题词“立足国内走向世界，努力发展中国机车工业” ·2004年1月，在原大连机车车辆厂基础上成立中国北车集团大连机车车辆有限公司，工厂完成现代企业制度改制。 ◆ 公司概况 中国北车集团大连机车车辆有限公司（原大连机车车辆厂）是中国最大的内燃机车制造厂家，以制造机车而成为“百家中国知名企业”，它坐落于中国北方风景秀丽的海滨城市——大连，这里风光秀丽，气候宜人，交通便利。优越的地理位置、良好的投资环境，特别是远近闻名的产品，吸引着国内外客商纷至沓来。 大连机车车辆有限公司是中国北方机车车辆工业集团公司所属的机车和车辆制造企业，属国家大型一类企业。公司总占地面积约140.6万平方米，现有员工8000多人，其中各类技术人员2200余人，高级专业技术职称400余人，中级技术人员1400余人。设有18个行政管理机构、9个党群工作机构、22个生产车间、5个附属单位、8个厂属集体企业，装备有各种机械动力设备近4000台。公司现有固定资产原值11.9亿元；净值6.2亿元。 大连机车车辆有限公司（原大连机车车辆厂）始建于1899年，建成于1901年。公司先后经过五次技术改造把一个过去只能从事蒸汽机车、客车和货车修理的工厂，改造成为中国内燃机车的生产基地。1964年公司转为生产内燃机车,至今已开发了包括东风、东风3、东风4、东风4B、东风4C、东风4D、东风4D货、东风4D调 、东风5、东风5B、东风5D调、东风6、东风10、东风10F、东风10D调、GKD、CKD、GK1L（液力传动）、“神州号”内燃动车组、韶山4型电力机车、韶山3B型电力机车、韶山7E型电力机车、DF4DJ型交流传动内燃机车等近四十种机型，制造了6,000 多台不同功率等级，多种用途的内燃机车及电力机车。至2004年5月，铁道部内燃机车保有量为10745台，我公司生产的内燃机车占总量的一半以上。1993年起，公司开始批量出口内燃机车，至今已向缅甸、坦赞、尼日利亚、朝鲜、马来西亚、伊朗、伊拉克、巴基斯坦等国家出口各型机车380多台。此外，公司还设计制造了40多种、约66,000多辆不同类型的铁道车辆及城市快速轨道车辆。公司成立至今不但生产制造了占全国机车保有量半数以上的各种型号的干线机车，而且先后进行了多次技术转让。70年代，公司设计的东风4B型内燃机车提供给资阳机车厂生产；1976年公司协助唐山机车厂设计试制了东风5型电传动调车内燃机车，后来该车转给四方机车车辆厂生产。90年代，公司设计的12V240ZJ柴油机转让给二七机车厂生产。因此，公司被国家领导人誉为 “机车摇篮”。 1999年江泽民主席为大连机车车辆厂建厂百年题词“立足国内走向世界，努力发展中国机车工业”。 公司本着“技术立厂，质量取胜”的经营战略，着力提高技术水平，采用新工艺、新技术。除了依靠自己的力量制造一些专用而且高效的自动化设备之外，还从美国、德国、英国、瑞士、日本等国引进一些高精度设备、仪器，这些设备为制造高质量的机车和车辆提供了可靠的保证。 我公司新产品开发部门拥有多功能CAD系统和开发研究试验基地，能够进行柴油机单缸、多缸的各种性能及耐久试验，也可进行各种零件如缸头、曲轴、油泵等的试验。公司除了依靠自己的力量进行新产品开发以外，还与国外有名的公司进行技术合作。1982年同英国Ricardo公司建立了合作关系，共同研究开发了16V240ZJD型和16V240ZJE型柴油机，其各项技术指标均达到当今世界先进水平，Ricardo公司就此做出了很好的评价。2000年公司在16V240ZJD型柴油机上又成功采用了国际上先进的电子喷射技术。我公司又与美国西南设计院合作设计、开发了12V280ZJ型柴油机。在机车的电机电控方面，与美国GE公司建立了合作关系，将GE公司机车电机电控的最新技术移植到我们的机车上，合作研制了东风6型机车，GE公司对此做出了很高的评价。此外，与德国西门子公司合作，研制成功首台东风4DJ型交直交内燃机车。同日本东芝公司、德国克诺尔公司合作开发城市轨道交通车辆等。公司具有较雄厚的技术开发及生产能力。 为满足铁路运输各种不同用途的需要，公司机车产品已经形成了自180kW（245马力）至4400kW（6000马力）的系列产品。