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论碎石注浆桩施工技术 　　摘 要：在当今社会，各行各业的经济在高速发展，建筑业也得到长足的发展，在建筑业中公路施工建设更是发展尤为突出的，这些不仅显示了我国的文化，而且进一步显示了我国的经济水平，近几年来，在公路工程中碎石注浆桩的施工得到了施工单位的广泛应用，其特点包括用地面积小、施工简便易操作、施工设备较为简单等。这些优点都是成就其工艺不断发展效果更加显著的一个重要原因，这些特点也是工程得以被认可的主要关键，为了更好的提高施工效益和进程，本文对该技术展开研究，从该技术的多个方面入手，如特点、工艺、技术原理、优点、不足之处等，对该技术在各个方面的要求进行探讨，以期为今后的相关工程提供参考意见。 　　关键词：碎石注浆桩；路基处理；施工技术；公路工程 　　在国内经济迅速发展的影响下，使得国内的交通运输行业也得到了相应的发展，逐渐上升的交通运输总量促进了公路工程走向内陆纵深的方向。但是，现阶段在公路工程的施工方面，因为受到外界因素（如地质条件、地形环境等）的影响与制约，导致加大了公路工程在施工当面的难度[1]。目前，在公路施工中针对地质条件的复杂性采取一种可靠、可行与先进的施工技术已成为了该行业所热议的问题。 　　一、关于公路工程中的碎石注浆桩 　　碎石注浆桩属于国内公路工程近几年所应用的一种新型施工技术，该技术使用破碎石头、水泥胶等所混合而成的物质作为灌注原材料，从而浇灌出小型的桩柱。从该技术的工作原理方面进行分析，碎石注浆桩是通过钻孔机器，在工程施工现场进行钻孔工作，把碎石注浆桩放置在钻孔底部，并将碎石材料投入钻机内，使其灌浆地面，并经过一段时间的固结后形成桩柱。灌浆在钻孔内，不仅可形成注浆桩，且还可分散至周边的土层。如此一来，除了可在碎石注浆桩以及土壤之间的过渡带完美结合，还可增强两者之间的摩擦系数，因此注浆桩同时还可发挥到土壤摩擦性桩柱的作用。在公路工程的地基施工中，注浆桩可起到十分最重要的作用。 　　碎石注浆桩在施工方面可分为4个步骤，按秩序分别是打孔→清孔→加石→加泥浆。首先，采用钻孔机器将石孔打好，同时将石孔中遗留的杂物清除干净，以确保在石孔内投入碎石、水泥浆的工序可顺利展开。接着，将碎石投入石孔中，要求投入石孔中的碎石材料面积要适中，不宜过大/过小，以免阻碍施工活动的正常进行。最后进行注浆，注浆工序主要是通过借助水泥机使水泥浆压进石孔中而完成注浆的工序，在注浆中所应用的材料通常是市场中较为普遍的硅酸盐水泥材料，在注浆期间，需结合公路工程的强度对砂浆进行调制，在调制好后砂浆后将其注入石孔中，当石孔中注入的浆体量到达一定的程度后，需注意逐渐减少石孔中的注浆量，同时对注浆管采取拔管程序，尽可能完成一次性拔管，从而确保注浆桩的施工质量[2]。在注浆施工过程中，需时刻注意注浆管是否稳定，对注浆管采取拔管程序时，仍需不停的补充，避免注浆桩在拔出注浆管后出现下沉的情况。 　　二、碎石注浆桩在公路施工中的运用分析 　　对于公路工程中的地基处理而言，碎石注浆桩起到十分重要的作用。碎石注浆桩是近几年在国内出现的施工技术，其在公路工程的地基施工期间可发挥到良好的效果，该技术将过去在地基施工中所应用的堆砌技术转变成注浆桩，并打进地基中，该技术在目前的公路工程、铁路工程、建设工程等多种类型施工工程中的应用范围十分广泛。 　　打孔技术属于公路施工呈常见施工手段的一种，碎石注浆桩这一种施工技术将打孔以及插孔的技术运用的十分全面，其通过打入注浆桩至石孔中，同时结合水泥浆、碎石等，使注浆桩扎扎实实的打好在施工工地上，该技术与过去的堆砌技术相比，具有明显的优势，其不仅完整填充了注浆桩以及土壤间的间隙，同时还增强了注浆桩以及建筑之间的摩擦系数，提高了建筑的稳固性，有利于消除国内公路安全方面所存在的隐患[3]。近几年，国内高速公路中所出现的交通事故越来越多，引起事故的原因除了与人为因素相关以外，也与公路变形的情况有一定的关联，因此公路工程建设质量的安全性日益受到大家的关注，而在公路施工中应用碎石注浆桩，对于消除这方面的隐患问题可起到很大的效果，因而值得被推广。 　　三、在公路工程中应用碎石注浆桩所存在的问题以及优势 　　1.在公路工程中应用碎石注浆桩所存在的问题分析 　　目前，国内碎石注浆桩这一种施工技术的越来越成熟，但同时该技术在应用方面所存在的问题也逐渐被挖掘出来。但目前对于该技术所应用的监测手段尚未成熟，在公路施工期间应用该技术，必须要对碎石注浆桩是施工成果进行监测，若施工工程竣工后，公路具有桩桩倾斜、灌注不完全等情况，将会对公路在使用方面产生不良影响，因此紧抓碎石注浆桩在施工后的监测工作非常重要，而监测技术的不成熟将不利于该技术的运用。 　　2.关于碎石注浆桩的监测手段 　　在加强监测的工作中，需要对3个方面加以