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- 2018-06-03 发布于贵州
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考研英语必备经济家期刊文章精选20篇(附翻译)
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又是新的一周,空中客车和波音之间无休止的竞争又迎来了新的厮杀。5月30日,美国政府宣布开始向世贸组织提出最新回合诉讼,诉欧洲政府向空中客车提供补贴。第二天,欧盟针对美国政府对波音的资助提起反诉。双方从去年晚些时候起曾经尝试(好像是)处理双边对话中的纷争,不过由于空中客车要求针对启动新的中型飞机A350提供进一步资助,美国中断了这些尝试;空客计划用A350型飞机与被波音寄予厚望的200到300座的
20世纪80年代后期起,纷争已经开始;那时候空客率先削弱美国独霸的商业飞机市场。休战曾在1992年出现,空客的“应偿还启动资金援助”限制在其发展成本的1/3以内,而波音从政府取得的补贴则不得超过其营业额的4%,这一直持续到了1998年。到1998年,空客稳步达到市场占有率50%。上周波音主席Lew?Platt也事后诸葛地认为,波音1998年应该成功进行其精心准备的、由克林顿政府支持、旨在迎战空客推出超级巨无霸A380时所得补贴的那场诉讼。不过波音和其他同盟都打退堂鼓了。新型飞机顺利下线,至今已有超过150份订单,而且至少有50份以上是在6月13日的巴黎飞行展上签成
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