2014江苏物理《高考专题》(二轮)复习：专题三第5讲功功率动能定理资料.ppt

(3)根据题设,轿车在平直公路上匀速行驶时受到的阻力仍为 F阻=2×103N。在此过程中,由能量转化及守恒定律可知,仅有 电能用于克服阻力做功,E电=F阻L, 代入数据得L=31.5m (5分) 答案:(1)2×103N　(2)6.3×104J　(3)31.5 m 【总结提升】 解决机车启动问题时的四点注意 (1)分清是匀加速启动还是恒定功率启动。 (2)匀加速启动过程中，机车功率是不断改变的，但该过程中的最大功率是额定功率，匀加速运动阶段的最大速度小于机车所能达到的最大速度，达到额定功率后做加速度减小的加速运动。 (3)以额定功率启动的过程中，机车做加速度减小的加速运 动，速度最大值等于 牵引力是变力，牵引力做的功W=Pt。 (4)无论哪种启动方式，最后达到最大速度时，均满足P=f阻vm， P为机车的额定功率。 【变式训练】(多选)(2013·银川一模)提高机车运动速率的有 效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数(设阻力与物体运 动速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因数)。当发动机的额 定功率为P0时,物体运动的最大速率为vm,如果要使物体运动的 速率增大到2vm,则下列办法可行的是(　) A.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到2P0 B.发动机额定功率不变，使阻力因数减小到 C.阻力因数不变，使发动机额定功率增大到8P0 D.发动机额定功率不变，使阻力因数减小到 【解析】选C、D。速度达到最大时， 即P=kvm3。由 此可知，若vm增大到2vm，当k不变时，功率P变为原来的8倍； 当功率不变时，阻力因数变为原来的 故C、D正确。 热点考向 3 动能定理的应用 【典例3】(18分)(2013·昆明一模)如图甲所示，在倾角为30°的足够长光滑斜面AB前，有一粗糙水平面OA，OA长为4 m。有一质量为m的滑块，从O处由静止开始受一水平向右的力F作用。F按图乙所示的规律变化。滑块与OA间的动摩擦因数μ=0.25，g取10 m/s2，试求： (1)滑块到A处的速度大小； (2)不计滑块在A处的速率变化，滑块冲上斜面AB的长度是多少？ 【解题探究】 (1)画出滑块在OA上的受力分析图。 提示： (2)试分析滑块冲上AB后各力做功的情况。 提示：重力做负功、支持力不做功。 【解析】(1)由题图乙知,在前2m内F1=2mg,做正功;　 (2分) 在第3m内F2=-0.5mg,做负功;　 (2分) 在第4m内F3=0。　 (1分) 滑动摩擦力Ff=-μmg=-0.25mg,始终做负功。　 (2分) 对OA过程由动能定理列式得 (3分) 即 解得 (3分) (2)冲上斜面的过程，由动能定理得 (3分) 所以冲上斜面AB的长度L=5 m。 (2分) 答案：(1) (2)5 m 【拓展延伸】该题中： (1)滑块再滑回A处时的速度是多大？ 提示：滑块下滑时也只有重力做正功， 由mgL·sin30°= 得 (2)滑块能否滑至O处？若能，在O处的速度多大？ 提示：设滑至O处的速度为v0，则在由A→O的过程中由动能定 理得： 故 即能滑至O处，速度为 【总结提升】 应用动能定理的三点注意 (1)如果在某个运动过程中包含有几个不同运动性质的阶段(如加速、减速阶段)，可以分段应用动能定理，也可以对全程应用动能定理，一般对全程列式更简单。 (2)因为动能定理中功和动能均与参考系的选取有关，所以动能定理也与参考系的选取有关。在中学物理中一般取地面为参考系。 (3)动能定理既适用于单个物体也适用于单个物体组成的系统。 【变式训练】(2013·无锡模拟)如图甲所示，长为4 m的水平 轨道AB与倾角为37°的足够长斜面BC在B处连接，有一质量为 2 kg的滑块，从A处由静止开始受水平向右的力F作用，F按图 乙所示规律变化，滑块与AB和BC间的动摩擦因数均为0.25， 重力加速度g取10 m/s2。求： (1)滑块第一次到达B处时的速度大小。 (2)不计滑块在B处的速率变化，滑块到达B点时