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外高桥造船“登陆”舟山 2014-12-15 08:27:49来源： 国际船舶网 中船集团和浙江省战略合作有了实质性的进展。 继去年签订4艘18万吨散货船 船型 船厂 买卖 建造协议后，中船集团旗下上海外高桥造船 位置 评论 新闻 有限公司日前与和润集团正式签订了一份涉及航运、造船、贸易等领域的全面合作战略协议。和润集团下属造船产业——虾峙岛（船厂）将与上海外高桥造船有限公司进行全面合作，通过控股、参股、收购、租赁等方式，将集团虾峙岛船舶 位置 评论 新闻 工程项目发展成大型海洋工程装备制造、安装调试、停泊实验以及船舶修造保障基地。 外高桥造船落户舟山可谓意义重大，对中船集团翘首以盼的浙江省而言，终于迎来了浙江省第一个真正意义上的船舶央企，而中船集团拥有舟山基地后，也从此拥有了自己的“出海口”。 据了解，双方此次全面合作战略协议的签署，是在浙江省政府及市政府与中船集团于今年11月7日签署的战略合作协议框架下，为积极贯彻落实关于“充分发挥中央企业和地方经济发展的优势和潜力”的精神，做实做细各项工作而达成的。 和润集团总裁助理张勇表示，“这次战略合作协议的签订，将进一步拓宽双方合作领域。此次合作能充分凭借央企船业的技术优势和品牌效应，对和润集团虾峙岛船业基地的建设和生产大有帮助。” 和润集团相关人士表示，未来和润集团将建立400万吨运力的粮油谷物运输船队和10大粮油基地，创建新的国际粮油运输模式和产业链，而此次与外高桥造船公司的合作将为这一战略的实施提供强有力的支持。 据国际船舶网了解，和润集团于2007年6月启动虾峙岛船舶工程项目，注册资金3.5亿元，项目核准批复总投资22亿元。新建虾峙岛冷坑大型修造船项目建设8万吨级造船和30万吨级修造船船坞各一座，配套舾装 产品库 求购 供应 码头四座，及车间等生产设施、设备。该项目位于虾峙岛西北侧，三面环山，北面靠近虾峙门国际航道，具备优良的水域和陆域条件，适合打造成为大型船舶及海洋工程装备制造基地和保障中心。 中船集团董事长曾考察虾峙岛项目 今年8月27日至29日，胡问鸣率队赴浙江考察调研，与浙江省省长李强进行了亲切友好的交流，并就双方发挥各自优势，携手推动海洋装备产业发展达成一致意见，并且实地考察了舟山本岛、岱山县、虾峙岛等海洋装备制造基地和中船上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心等转型升级项目。 胡问鸣表示，中船集团正由船舶业务为主向海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备全面进军，并全力打造船舶造修、海洋工程、动力装备、机电设备、信息与控制和生产性现代服务业六大产业板块及其动力研发平台和融资平台。中船集团一直谋求加大在浙投资力度，浙江提出的建设海洋经济强省和产业结构转型升级战略，与中船集团加快发展海洋装备产业、打造六大产业板块的全面转型发展战略十分契合，中船集团愿以产业优势对接浙江综合优势，双方携手积极推动海洋装备产业发展。 胡问鸣随后考察了和润集团虾峙岛项目，表示舟山群岛新区承载着国家海洋战略的使命，发展前景广阔，虾峙岛项目海洋资源优势明显，符合中船集团投资海洋装备制造的企业战略，中船集团将与舟山共同寻求合作机遇，力争在海洋装备、海洋工程等多个领域深化合作交流，为加快舟山群岛新区建设作出积极贡献。 和润集团老总虞松波来头不小 和润集团在业界的知名度并不高，不过和润集团的老总虞松波名气却不小，尤其在舟山本岛影响力很大，2009年4月，虞松波因涉“黄光裕案”曾经被中纪委“带走”，身陷囹圄。 不过，和润集团近几年发展很快，是一家多元化经营的综合性民营企业，业务涵盖粮油加工、现代物流、能源储贸、房地产开发、船舶修造、休闲旅游、实业投资等多个领域。自1996年起，和润集团以舟山港为依托，进入粮油加工、粮食物流行业，并成立了下属企业——中海粮油。目前已经形成了年加工120万吨粮油的能力，并且拥有自己的产供销渠道。 未来，力争在3～5年内，投资300亿元，以舟山为总部，在沿海、沿长江布局10个以上基地，成为集粮油加工、粮食物流、仓储、交割、交易于一体的特大型综合性粮油企业。 据国际船舶网了解，去年10月，和润集团在上海外高桥造船订造了4艘18万吨散货船。建造大吨位的粮油谷物运输船，将改变该集团的粮食运输结构，降低运输成本。未来，和润集团将根据舟山群岛新区建设国际物流岛、大宗商品储运中转加工交易中心的总体要求，建立400万吨运力的粮油谷物运输船队和10大粮油基地。通过开拓国际原料市场，采用大吨位船舶运输降低物流成本的国际粮油贸易新模式，打造连接美洲，深入长江、珠江流域的粮食物流体系。 据了解，和润集团投资的和润船业公司组建于2006年，最多时拥有三个造船基地。分别是位于舟山岛西北部的泰通船舶 位置 评论 新闻 建造厂，位于舟山岛西部老塘山的和润船业船用配套基地，和正在筹建的位