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三、带传动参数 四、带传动的张紧方式 五、带传动的特点 带传动的主要性能： 一、带传动的受力分析 1、拉力F1、F2 产生的拉应力σ1 、σ2 2、带弯曲而产生的弯曲应力σb 三、弹性滑动 一、带的规格 二、单根普通V带的基本额定功率 三、传动参数的选择和设计步骤 1、链条 ②齿形链 2、滚子链链轮 带轮的基准直径d： 4、名词解释： 带轮上与所配用的v带的节面宽度bd相对应的直径。 皮带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。 皮带的基准长度Ld： 皮带的公称长度Li： 皮带的内周长度。 表p120 6－3列出了在特定条件下单根普通V带所能传递的功率，称为基本额定功率 P1 。 特定条件： 传动平稳； i ＝1，α1＝α2＝π； 特定带长Ld 当实际工作条件与特定条件不同时，要对P1值加以修正，即可得到实际工作条件下，单根普通带所能传递的功率，称为许用功率[ P1 ]： ● K? — 包角修正系数。包角α不等于180°，传动能力有所下降，引入包角修正系数Kα 。 ● KL — 带长修正系数 KL。带越长，单位时间内的应力循环次数越少，则带的疲劳寿命越长。相反，短带的寿命短。 ● △P1 — 传动比 i 1，从动轮直径增大，σb2减小， 功率增量， △P1可查P124表6-7 传动能力提高，则额定功率增加。 可查P126表6-8 可查P113表6-2 由计算功率和小带轮转速决定 工况系数，查p122表6-4。 计算功率: 1. 选择带的型号 名义功率（KW） 由计算功率和小带轮转速查p121图6-8决定。 2、 带轮直径和带速 大带轮的基准直径: 带速: 要求:最佳带速V=20~25m/s 小轮直径d1应该大于等于最小直径dmin，见p122表6-5。 离心力太大，带与轮的正压力减小，摩擦力↓，传递载荷能力↓ V太小: 由P=FV可知，传递同样功率P时，圆周力F太大，寿命↓ V太大: 3、中心距、带长和包角 4.验算小带轮包角 5.确定带的根数 6.预拉力 §6-4 带轮的结构 p12 一、带轮材料 二、结构尺寸 一、带轮材料 二、结构尺寸 1）实心式 2) 腹板式 3）轮辐式 可采用铸钢或钢板冲压后焊接 塑料、木材 高速： 其他： 带轮常用铸铁制造(允许的最大圆周速度V＝25m/s) 。 小直径 da≤（2.5～3）d 中等直径 da＝300mm 直径很大 da≥350mm 普通V带两侧面的夹角均为40? ，带轮轮槽的楔角比皮带截面夹角小，其目的是为了使皮带在弯曲后仍能紧贴轮槽的两面。一般轮槽的楔角等于32? 、34? 、36?或38? 。 带轮楔角与皮带截面夹角的关系 由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成。 一、链传动的类型和结构 §6-5 链传动的特点和应用 常用的传动链有滚子链和齿形链两种。 ①滚子链 外链板 内链板 套筒 销轴 滚子 节距 p大，传递的功率也大。 滚子链是标准件，主要参数见 P133表16-10。 链节数 Ld取偶数。 Pt为排距 滚子链的接头型式 大节距用开口销 小节距用弹簧夹 链节数为奇数，用过度链节 由许多齿形链板用铰链联接而成。 齿形链特点： 相对于滚子链，运转平稳、噪音小、承受冲击载荷的能力高；但结构复杂、价格贵、较重。 多用于高速或运动精度要求较高的传动。 国家标准已经规定了链轮齿槽的齿面圆弧半径 re、齿沟圆弧半径 ri和齿沟角?的极限值。 各种链轮的实际端面齿形均应在最大和最小齿槽形状之间。 * * §6—1 带传动的类型和应用 第六章 带传动与链传动 §6—2 带传动工作情况分析 §6—4 　V带轮的材料和结构 §6—3 普通V带传动的设计计算 §6—5 链传动的类型、结构和特点 §6—6 链传动的运动特性 §6—7 滚子链传动的设计计算 §6-1 带传动的类型和应用 驱动力矩使主动轮转动时，依靠带和带轮接触面 间的摩擦力的作用，拖动从动轮一起转动，由此传递 一定的运动和动力。 一、工作原理： 二、主要类型与应用 最简单，截面形状为矩形，其工作面是与轮面接触的内表面。适合于高速转动或中心距a较大的情况。 1.平型带传动 — 2.V带传动 — 三角带，截面形状为等腰梯形，与带轮轮槽相接触的两侧面为工作面，在相同张紧力和摩擦系数情