1.1常见结构的认识材料学基础.pptVIP

技术与设计2 通用技术必修2学习介绍： 1、通用技术必修2是一门什么课程？ 我们生活在科学技术高度发达的时代。我国载人航天、载人深潜领域不断突破成功；新武器、新装备快速研发…… 　　《通用技术必修2》应用广泛, 具有宽广的迁移价值。“技术与设计2”中的“结构与设计”、“流程与设计”、“系统与设计”、“控制与设计”等四个主题都是具体的、通用的技术, 它们具有典型意义, 并与技术的发展密切相关联。学习这些技术与设计的基本思想和基本方法, 将使我们终身受益。同时也将使我们适应新世纪的科技发展、知识经济发展以及社会可持续发展的需要,成为有用的人才。 2、学习通用技术必修2课程要注意的几点： （1）围绕教材内容,以技术设计为主线索,认真钻研各主题的技术与设计要点。充分调动自己的感知、思维、想像, 进行调查研究、批判性思考、创新性想像,努力提高技术理论素养,增强各种思维能力。 　　 （2）参照教材中的案例,触类旁通, 举一反三。密切联系实际, 挖掘技术实例, 既动脑又动手, 做好剖析、试验、实习、设计制作、交流、评价各环节, 努力提高技术实践素养, 培养动手解决技术问题的能力和技术应用能力。 　　（3）发扬团队合作精神, 把学习技术课程的过程, 变为一个创新的过程。在学习过程中要以多种视角、多种思路、多种方法, 去探究一个个技术问题, 完成一项项设计任务, 努力造就我们的创造品质, 提高我们的创新能力。 　　（4）学习总会遇到困难, 会感到辛苦, 我们要以坚强的意志力, 鼓起战胜困难继续前进的勇气, 努力增强我们的耐挫力, 磨炼我们的意志品质。 第一单元 结构与设计 §1.常见结构的认识 Ⅰ 无处不在的结构 结构（Structure）：事物的各个组成部分之间的有序搭配和排列。 世界上任何事物都存在结构，结构多种多样并且决定着事物存在的性质。 蜂巢 在技术领域，产品的结构更是丰富多彩。 结构影响着产品的性质和功能，结构方面存在的一个小问题也许就会导致重大事故的发生。 Ⅱ 结构与力 从力学角度来说, 结构是指可承受一定力的架构形态, 它可以抵抗能引起形状和大小改变的力。 每个物体都有它的特定的架构形态，这种架构形态体现着它的结构。 一个较复杂的结构由许多不同的部分组成，这些组成部分通常成为构件。（例如：自行车的车轮有辐条、轮胎、车圈、气门等构件组成。） 物理学与通用技术研究力的角度不同：物理学往往研究外力，把物体当质点。 而技术学则更关注一个物体内部各部件之间的受力情况。 2.2 基本受力形式 实际情况下，构件的受力情况往往比较复杂的，为 了便于设计和计算，一般将构件的受力形式简化成以下五种： 拉力、压力、剪切力、弯曲力、扭转力。 　拉力 　压力 　剪切力 　弯曲力 　扭转力 练习：分析受力的形式 观察右下图,说明石磨的推杆为什么要用一根绳 子吊起来。石磨在推动过程中，绳子在空间的 轨迹是一个什么图形？ 3、小试验（1） ——比较不同形状的纸板承受压力的大小 Ⅲ 结构的类型 实体结构：结构体本身是实心 框架结构：构件 　　结构体由细长的构件组成 受力特点：支撑空间而不充满空间。可以是平面框架，也可以是空间框架。由于这种结构用料少，可以承受多种载荷，因此用得很广泛。 壳体结构：层状结构 受力特点：外力作用在结构体的表面上 壳体结构是用薄壁壳状构件来替代空间框架而形成的一种空间结构。由于它可以将作用在其上的集中横向载荷分散为沿壳体的压力。因此在场馆建设中用得很多。 悉尼歌剧院 P10案例分析 小结、结构的类型 练习：分析物体结构的类型 练习： 当出现交通事故时，摩托车手的头盔是如何避免外 力对头骨的撞击的？ 当出现交通意外时，摩托车手头盔的某一部位受到 一个大的撞击力，由于头盔是壳体结构，在受撞击 时外力沿壳体分布出去，使得所受力迅速分布到头 盔表面，形成整个头盔表面均匀受力。另外头盔内 部还有一柔性减震结构，它可以减弱头盔壳体上的 力向人脑壳的传递，这样就起了保护摩托车手安全 的使用。 汽车的安全汽囊又是如何保护驾驶员的？ 汽车的安全气囊是现代汽车上的高科技装置。 当汽车前端发生强烈的碰撞时，安全气囊就 会瞬间从汽车方向盘内弹出来，垫在方向盘 与驾驶人之间，防止驾驶人的头部和胸部撞 击到方向盘或仪表板等硬物上。除了驾驶人 前的方向盘有安全囊外，有些汽车的前排也 安装了乘客用的安全气囊，另外有些汽车还 在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。 课堂小结 结构的概念广义：各个组成部分间的有序搭配和排列力学：可承受一定力的架构形态 结构的受力压力、拉力、剪切力、弯曲力、扭转力 简单结构的分类实体结构、框架结构、壳体结构 1、哪种情况下纸板的抗压能力最强？ 2、如果把纸板折成瓦楞状，试验结构会发生 纸张弯曲跨度小，抗压能力大。