中环1标商品混土质量控制方案.docVIP

苏州市中环快速路园区段ZHNX-1标工程 商品混凝土 质量控制方案 中 国 交 通 建 设 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 中交三航局中环快速路园区段ZHNX-1标工程 项目经理部 2013年5月12日 一、工程概况： 1、一标段北起苏虹路南，南至现代大道交叉口南，桩号范围为K4+065~K5+662.1，长1597.1米，包括高架快速路及3条平行匝道（A匝道、B匝道、C匝道），星华街地面道路及相交道路（沈浒路、现代大道）交叉口渠化改造。 2、主线标准段宽25.5m，沈浒路北侧为40.5m宽，接匝道处渐变加宽。沈浒路~东沙湖路以标准段为主，同时设置三条匝道。东沙湖路南侧主线由37.55m宽渐变至25.5m宽。主线高架桥共分15联，跨径布置为（31.297+31.2+31.2）+（4×30）+（32+35+32）+（30+31+30）+（30+43+47+30）+（3×32）+（4×32）+（4×33）+（32+45+32）+（3×32）+（4×24）+（2×25.7）+（3×30）+（42+65+42）+（3×32）m。主线立柱采用双柱花瓶墩。匝道桥宽度8.5m，共有A、B、C三条平行匝道。每条匝道2联。A匝道：3×32+2×32；B匝道：3×32+2×32；C匝道：2×32+（32+45+32）。 3、现代大道北侧40.5m宽主线箱梁采用小悬臂双箱结构，中间悬臂连接，悬臂长度2m。标准段25.5m宽箱梁采用大悬臂斜腹板箱梁，梁高2m。42+65+42m一联采用大悬臂变截面箱梁，中墩梁高3.5m，边墩梁高2.0m。匝道箱梁均为斜腹板箱梁，一般梁高采用1.8m，悬臂长1.5m。32+45+32m一联梁高2.0m。 4、主线立柱中间采用双柱花瓶墩，外侧椭圆型倒角。边柱采用柱式墩，双侧椭圆型倒角。匝道立柱采用实体花瓶墩，20×20cm倒角。 5、桥梁基础全部采用桩基承台基础。主线桩基一般采用ф1.2m钻孔桩，Z45、Z46、桥墩、Z16中墩采用ф1.5m钻孔桩；匝道墩台采用ф1.0m钻孔桩，C1、C2桥墩采用ф1.2m钻孔桩。 本工程主要结构物工程数量： 项目内容 工程量 砼方量（m3） 钢筋 钢绞线 桩基 663根 C30：49176 10633T 1870T 承台 98个 墩柱 98个 C40:4506 桥台 3个 箱梁 主线15联、匝道6联，共21联 C50: 42750 总量 96432 10633T 1870T 二、编制目的： 为了更好的控制结构物混凝土的内在质量和外观质量。 三、编制依据： 1、苏州中环快速路园区工程ZHNX-1标施工图纸 2、中环快速路园区段工程商品混凝土拌和站管理办法 3、《普通混凝土配合比设计规程0mm×150mm立方体试块进行强度试配，以提高配比验证合格率。混凝土最小水泥用量、最大掺和料用量等需同时遵守《普通混凝土配合比设计规程 for examination and approval, to return part or all of the loan in advance. 5.8 contract contract specific requirements: first, the borrower and other clients; Second, loan person double charge and other parties signed a contract with the borrower and agent signature of contract; Third, customers signed loan contract, contract of natural person, must be checked and fingerprinted by himself, you may not use personal name instead be signed, shall not authorize others to sign; Four, the pledgor, mortgagor due to special reasons not to sign the contract, may authorize others to sign the contract and retained after the notary notarized power of Attorney (parties abroad, outside the territ