宁西线K424-K524桥梁基础钻桩小议.docVIP

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宁西线K424-K524桥梁基础钻桩小议

宁西线K424公里~K524公里 桥梁基础加固钻孔桩施工小议 郑州铁路局郑州工务机械段 王明兰 一、工程概况: 宁西线K370+678~K514+431公里,共有需要基础加固桥梁14座;[其中扩大基础加固3座,钻孔桩加固11座。] 工程于2005年6月1日开工~2005年12月底基本完工。基础加固?1.25m钻孔桩总长度655m,C25砼846m3 ,钢筋19.2 t;(承台加固工程量未计。) 桥 梁 基 础 钻 孔 桩 加 固 情 况 表 顺 号 位 置 及 桥 式 钻孔桩 直 径 桩长及数量 注 1 K370+678十二里河中桥钻孔桩基础加固 [3-24m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 4棵×15米 60米 2 K427+310洪河中桥钻孔桩基础加固 [3-16m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 4棵×10米 40米 3 K427+310东溧河中桥钻孔桩基础加固 [2-16m +1-32m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 6棵×18米 108米 4 K432+654十里河中桥钻孔桩基础加固 [3-24m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 4棵×21.25米 85米 5 K440+948小杨庄中桥钻孔桩基础加固 [2-24m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 2棵×18.5米 37米 6 K442+523涧河中桥钻孔桩基础加固 [2-32m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 2棵×25米 50米 7 K462+087唐河三号分洪中桥钻孔桩基础加固 [2-16m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 2棵×27米 54米 8 K477+867王茨园中桥钻孔桩基础加固 [2-32m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 2棵×21米 42米 9 K478+632回龙寺中桥钻孔桩基础加固 [3-24m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 4棵×23米 92米 10 K484+295老鞠庄中桥钻孔桩基础加固 [2-24m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 2棵×22.5米 45米 11 K494+801鸿雁河大桥钻孔桩基础加固 [13-24m 预应力钢筋砼T型梁] 1.25m 2棵×21米 42米 仅3号墩加固钻孔桩2棵 该工程由铁道第四设计院设计施工图,郑州铁路局郑州工务机械段桥三车间施工;新郑市宇通路桥工程公司参与施工。 二、地质情况: 该工程段位于南阳市至桐柏县淮源镇之间,工程段地形平坦,河流密布;地质成份主要是泥岩,地表层为粘土或砂性粒石;如: 回龙寺中桥、王茨园中桥、唐河三号分洪中桥等。中性粘土、沙层、泥岩相间的地质;如: 十二里河中桥、洪河中桥、东溧河中桥等;涧河中桥地质相对比较复杂,主要是地表层3~5m范围有大面积的松软沼泽性有机泥土。(地质情况参考原施工图提供的地质资料为准。) 三、钻孔桩施工方案和采用的主要设备: 针对11座桥梁基础地质现状,钻孔桩施工采用机械钻孔的施工方案,使用的钻机有三种,反循环钻机、正循环钻机、冲击钻钻机。各种钻机的性能和地质情况的综合考虑,见《钻机综合性能分析表》。 钻 机 综 合 性 能 分 析 表 名称 性能及特点 优缺点 针对地质情况 备注 反循环钻 机 钻机进场布置快,技术成熟,由于钻机和汽车为一体,自行方便,转场简捷安全。 自造泥浆能力强,钻进尺度快,一般情况下,Φ1.25m长度20m左右的桩4~6个小时即可完成。清孔彻底。 钻孔通过性较差。 粘土层、砂性土层效果良好。 钻孔程序见《反循环钻机钻孔程序图》 正循环钻 机 自动化程度比较高,钻机可以自行定位,灌筑水下混凝土时,具有提升熟料自动化作业功能。 钻机功率大,效率高,钻进速度快,质量稳定,钻孔通过性较强。 钻架高、自重大,在狭小区域使用受到限制。 粘土层、砂性土层效果良好。砂加卵石层也具有一定的通过能力。 钻孔程序见《正循环钻机钻孔程序图》 冲击钻钻 机 结构简单,设备简练,操作容易、安全转场方便。 钻孔质量可靠。钻孔通过性强。造浆泥浆可以达到极限。 钻进速度较慢。 可适应各种地质。 钻孔使用过程中,严格控制钻头的冲击力,避免损坏附近建筑基础。 钻孔程序见《冲击钻机钻孔程序图》 四、钻孔桩主要施工项目和技术要求: 顺号 施工项目 技 术 要 求 1 平整场地 场地面积应足够满足机械定位、转场要求,路通、电通、水通。 场地平整时,注意地下建筑,防止伤及地下电缆、水管等;并强化加固。 2 挖泥浆池 泥浆池有足够的容积,至少可以容下一棵桩的泥浆。 泥浆池不宜过深,一般可取一米深。 泥浆池边沿有一定的防护,防止异物进入泥浆池。 3 埋设护筒 护筒直径大于钻桩直径5cm-10cm。 护筒顶部高于自然地面20cm-30cm。 护筒点位偏差不大于5cm,顶面水平小于2c

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