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机械基础——联轴器与离合器 案例导入 在机械传动中，常需将机器中不同机构的轴联接起来，以传递运动和动力。将两轴直接联接起来以传递运动和动力的联接称为轴间联接。轴间联接通常采用联轴器和离合器来实现。 第20单元 联轴器与离合器 学习目标 学习重点和难点 20.1 联轴器 联轴器和离合器的功用：在机械传动中，常将机器中不同机构的轴联接起来，以传递运动和动力。将两轴直接联接起来以传递运动和动力的联接称为轴间联接。 20.1 联轴器 20.1 联轴器 联轴器是一种固定联接装置，主要功用：是联接将轴与轴（或轴与旋转零件）联成一体，使其一同运转并将转矩传递给另一轴。 20.1 联轴器 特点：联轴器在运转时，两轴不能分离，必须停车后，经过拆卸才能分离。有时也可作为传动系统中的安全装置，以防止机械过载。 20.1 联轴器 20.1.1 联轴器的类型及特点 联轴器联接两轴的偏移形式 20.1 联轴器 联轴器按有无弹性元件可分为刚性联轴器和弹性联轴器两类。 1.刚性联轴器 结构特点：无弹性元件，不能缓冲吸振 应用场合：两轴能严格对中并在工作中不发生相对位移的地方。 20.1 联轴器 刚性联轴器按能否补偿轴线的偏移又可分为固定式刚性联轴器和可移式刚性联轴器。 固定式刚性联轴器：凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器 20.1 联轴器 可移式刚性联轴器：十字滑块联轴