25T型客车SW-220K转向架培训2.pptVIP

四. 主要技术参数 连续运行速度（km/h） 160 最高试验速度 km/h 250 轴距 mm 2500 适用轨距 mm 1435 车轮直径 mm 915（新轮）/845（旧轮） 最大轴重 t 15.5（16.5） 通过最小曲线半径（m） 联挂145 单车调车100 弹簧型式 一系钢弹簧 二系为空气弹簧 车轮车轴型式 KKD车轮、RD3A1轴 轴箱轴承 SKF BC1B322880（AB）/BC1B322881（AB）或FAG 804468A/804469A 制动型式 盘形制动单元 制动盘型式 轴装铸铁盘Φ640 制动缸型式 8“单元制动缸（每车1位制动缸带手制动） 轮对定位方式 单转臂无磨耗弹性轴箱定位 转向架质量（kg） 约5800 限界 GB146.1《标准轨距机车车辆限界》 95J01-N 《高速铁路机车车辆限界技术条件》 强度 《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》 五. SW-220K转向架结构 SW-220K转向架由下列部件组成： 构架组成 轮对轴箱定位装置 中央悬挂装置 转向架制动装置 构架结构 构架为钢板焊接结构，平面呈“H”形。 主要由侧梁组成、横梁组成、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。 侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。 构架所用板材和型材为Q345E，铸钢材料为