小故事里的科学道理.doc

保护报春鸟 年初，当春风降临江南的时候，永原压延厂的一车间飞来了一对深灰色的布谷鸟。它们在厂区盘旋了几天，终于在车间敞篷的水泥柱顶安家落户，用一根根树枝，搭起小巧玲珑的鸟巢，打算在这里生儿育女，繁衍起后代来。 在到处是大楼和工厂的城市，能见到这么精细的充满大自然气息的鸟巢，全厂的工人们当然十分好奇。于是，有人在水泥柱子上靠了架扶梯，爬上去欣赏一下精巧的“工艺品”，有人还捉来小虫、蚂蚱，放到水泥柱旁的钢梁上，给两只可爱的小鸟享用。有些小年轻甚至想爬到钢梁上，用手够得着鸟巢的地方，伸手去摸一摸那一对可爱的小家伙。 这件事被应厂长知道了。他认为，布谷鸟肯在自己的厂里筑巢，说明这几年优化厂区环境的工作取得了成绩，它们可是厂子的“吉祥鸟”，绝对不许打扰了他们的安详生活。于是下令全厂职工，谁也不许破坏鸟巢，违者除名。 可是真不凑巧，正当布谷鸟下蛋开始孵小鸟的时候，工厂的敞篷车间进入了改建阶段，为了一条新的生产流水线，所有水泥柱必须换成更长的，篷顶也要升高，工期是那么短，绝对等不到布谷鸟孵出小鸟和小鸟成长了。 怎么办？有人主张把鸟巢搬到别处，但是动物园的老师傅告诉去请教的应厂长：千万不能这么办，小鸟的巢只要沾上一点人的气味，它们便会立即搬家离开，连自己的蛋也会扔下。这当然是不行的。 有人说，不就是一窝小鸟嘛，跟整个厂的效益比，哪个重要，哪个不重要，谁也清楚，何必思前想后，顾这怕哪的？可是，应厂长却不同意，他认为环保意识比经济效益更重要，为了增强全厂职工的环保意识，厂子里就是损失一点也是应该的。 于是，厂房开始改造，旧的敞篷一段上被拆掉，水泥柱子一根根被拔掉，新的敞篷也一点点重新架起来，只有那一根筑了鸟巢的水泥柱，依然挺立在原地。 应厂长去看了几趟，也觉得这样不是办法。总不能让新厂房里留一根旧水泥柱吧，况且，留下水泥柱也无法装上新的流水线，改造厂房不就成一句空话了吗？一定要想一个两全其美的办法，既保全鸟巢，又能够完成改造厂房的任务。 应厂长不惜重金，聘请来三位资深的工程师，要他们修改厂房的设计方案，把那只鸟巢完整地保留下来。工程师们研究了三天，方案终于制订出来了。他们告诉厂长，鸟巢是可以保存的，只不过除了花费十几万元的材料之外，工期也要挪后，势必造成更大的经济损失。 应厂长审查了新计划毅然拍板照办。于是，在已经搭建好的新敞篷车间那根钢梁上，被焊上了一支钢铁巨臂，由屋顶直伸向那根水泥柱，跟水泥柱四周的钢铁架焊接在一起。等一切都牢牢固定住之后，工人们才把水泥柱锯断，把下边影响新建筑的部分拔起来，搬走。 新建的敞篷车间里，出现了一幕奇特的景象，在篷顶的右侧，凌空伸出一枝钢铁的臂膀，一直延伸到车间正中央，臂膀的尽头，是一只伸开的大手，手掌中，小心地托起着一段水泥柱和它周围的钢架，在水泥柱顶上，座落着一只小巧的鸟巢。 就在这过程中，鸟巢里孵出了五只小布谷鸟，大鸟们忙碌地觅食，回巢喂养自己的孩子，不久，小鸟羽毛长了出来，当它们快要学习飞行的时候，整个车间改造完成了，比预定的日子推迟了15天。如果把一切费用和损失加起来，厂里这次一共要损失十万元。 落成典礼举行了。布谷鸟带着它们的孩子在练习飞行，它们穿梭般进出敞篷顶。厂长指着那只钢铁柱臂说：“为了环保事业，多花几十万元，值!希望明年有更多的布谷鸟落户到我们更美丽的工厂。” 曾几何时，人们为了发展生产，置大自然的和谐发展于不顾，环境被破坏，生态被破坏。但是，当人们认识到，保护环境和保护生态就是保护人类自己以后，便开始了为自然和生灵贡献自己力量的行动。压延厂宁愿承受十万元的损失，保护一对布谷鸟和它们的孩子，不仅是为环保尽到自己的责任，而且唤醒了全厂职工的环保意识，这是许多个几十万元都买不来的。 海洋的拒绝 奈特博士和所有的荷兰人一样，身体里淌的血也属于海洋。荷兰在木制战舰的时代曾经是海洋大国之一，现在还是海洋航运的大国，鹿特丹便是世界第一大港。许许多多公司的海轮，宁愿到荷兰注册登记，因为挂着荷兰旗的船只，不会受到拒绝。 奈特博士热爱海洋，还因为他从事的职业。他是阿姆斯特丹涂料研究所资深的研究人员，他发明的船体涂料深受各造船厂的欢迎。他的T·B·T涂料，给船体加了层防护的盔甲，所有的贝类不敢在涂有这种染料的船体上安家落户，因此延长了船的寿命，解决了海运事业的一大难题。海运事业的需要，满足了作为荷兰人的奈特的心态，海洋毕竟离不开他，离不开荷兰，这是荷兰的骄傲。 可是，最近一个阶段，奈特博士的耳朵里，飘进了一丝不和谐的声音，他的涂料正在受到指责。海港的人抱怨，因为港区停泊的海轮太多，从船体分解到海水中的涂料含量逐年增加，贝类动物一天天减少，海港有变成死港的可能。环保组织更是气势汹汹，指责奈特博士是海洋杀手，总有一天，他们会让世界各国通过宣言，拒绝T·B·T。 起初，奈特博士对那些抱怨和吵吵只觉得不值一哂。航海