203国道连续直线段方案.docVIP

哈尔滨至大连铁路客运专线 沈 北 特 大 桥 跨203国道连续梁直线段施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国建筑第六工程局 哈大客运专线TJ－2标段项目经理部 2009年07月17日 沈 北 特 大 桥 跨203国道连续梁直线段施工方案 编制依据 1、新建铁路哈尔滨至大连客运专线TJ-2承包合同、招投标文件。 2、《沈北特大桥实施性施工组织设计》。 3、《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）》通桥（2008）2368A-Ⅲ。 4、《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下）（铁建设[2007]47号）。 5、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》。 6、《铁路桥涵施工规范》等相关资料。 工程概况 沈北特大桥跨203国道无碴轨道预应力混凝土连续箱梁梁跨形式为40+64+40m,地处沈阳市沈北新区新城子乡境内，上跨203国道，既有路基宽度为19m，路面宽度为15m。桥下净空大于8.0m，设计采用悬臂灌注法施工。连续梁两边墩高度分别为426#墩高度9m，直线段采用螺旋管支架施工，429#墩高度为15m，位于长河河道内，采用托架法施工。 预应力混凝土40+64+40m连续梁全长145.5米，直线段长