关于赴淮南开滦察学习报告.docVIP

关于赴淮南、开滦煤矿物流企业 考察学习的报告 在集团公司党政领导的高度重视下、地方政府各部门的大力支持下、物流筹备办全体人员共同努力下，达竹物流中心征地工作已于2010年4月19日划定了边界线，征地工作取得了阶段性成果。使得达竹物流中心的建设摆到了议事日程。怎么建？建成什么样的物流企业？蒋董事长要求筹备办人员要走出去学习考察，开阔视野和思路，制定出切合达竹实际的现代物流企业建设方案。在集团公司办公室刘勇主任与中煤协会的联系协调下，2010年4月20日至25日，副总经理李盛敏带领汽车运输公司的王爱平和物流筹备办邹进、王文强、黄洋，先后对淮矿现代物流有限责任公司和开滦集团国际物流有限责任公司进行了为期5天的考察学习。现将考察学习的基本情况和达竹物流建设的初步构想报告如下： 考察学习的基本情况 淮矿现代物流有限责任公司 2010年4月21日晚上8点，考察学习组抵达安徽省淮南市淮矿现代物流有限责任公司，受到了该公司王传涛副总经理等6人的热情接待。4月22日上午8:00-9:30，在王传涛副总经理等人的陪同下，我们参观了淮矿现代物流有限责任公司的配送中心（自营车辆10余辆，整合车辆近400辆，入驻物流企业10家，跨区域签约物流商家15家，所有车辆配有GPS，随时掌握车辆在途情况）、仓储中心（5000平方米，自动化高架立体库）、第三方物流服务部、采掘工具超市（1.2万平方米，6大系列3000多个品种）、机电产品市场（2万平方米超市，1000平方米交易大厅）、劳动保护用品超市（经营面积800多平方米，引入60多家知名企业）、展示厅、钢材市场（区域内铁路专线，年吞吐量60万吨）及交易大厅等。上午9:30-12:00在物流中心会议室参加了座谈。淮矿现代物流有限责任公司副总经理王传涛对公司作了总体介绍，该公司财劳部长宋海昌、综合管理部长顾云东、配送中心主任茆强、仓储中心主任沈建平等就相关方面作了介绍。 淮矿现代物流有限责任公司（简称淮矿物流）是在淮南矿业（集团）有限责任公司物资供应分公司的基础上发展起来的，于2008年10月成立，注册资金4亿元人民币，属淮南矿业（集团）有限责任公司全资子公司。一个机构三块牌子：即供应管理部、供应分公司、物流公司，分别承担管理、保供和商贸的职能。 淮矿物流下设金属材料贸易部、化工线缆贸易部、机电产品贸易部、燃料建材贸易部、国际贸易部、信息网络工程部、第三方物流服务部等专业化部门，主要经营钢材、铜材、煤炭、化工产品及第三方物流整体外包业务等。淮矿物流已在上海、南京、镇江、合肥、杭州、阜阳、武汉、重庆等地设立8家分公司。 淮矿物流的发展战略是：立足安徽、面向华东、沿长江黄金水道发展，构建集商流、物流、资金流、信息流为一体的综合服务体系，打造在区域在行业有影响力的物流企业。 淮矿现代物流公司王副总对物流是这样理解的：现代物流就是物资在某一个区域需求的配置能力。 淮矿物流大的定位是：商贸+第三方物流，小的定位是：钢材贸易（板材、线材）。淮矿物流通过做好供应链上下游服务来获取利益，2009年，物流经营总额156亿元，其中淮南矿业（集团）内部供应链占30%（46.8亿元），外部商贸供应链占70%（109.2亿元，其中钢材贸易占90%，其它材料占10%）。全年利润8000万元。职工人均6.5万元/年。 淮矿物流王副总认为：一是要做规模，把量做大，在微利中获利；二是抓大用户，搞好与大用户的合作，就能扩大影响了；三是做好资金风险的防范，在市场中立于不败之地；四是把最专业的那块做精，实现产品的增值，不能大而全；五是信誉最重要。 淮矿物流在构建商流、物流、资金流、信息流的过程中非常注重人才战略，每年都有计划的引进本科以上物流、商贸及计算机等专业人才，自主研发信息平台，开创型研究生、博士生等人才已经在管理团队中占有一定比例。 开滦（集团）国际物流有限责任公司 4月22日中午12:50，考察学习组结束了淮矿物流得考察学习，驱车前往合肥登机飞往天津，于晚上7:30分到达开滦（集团）国际物流公司，受到了开滦国际物流总经理傅同君等班子成员的热情接待。4月23日上午9:00-11:30参加了座谈会，开滦物流总经理傅同君、物资供应分公司赵副总、汽车队李队长等分别作了介绍。 开滦国际物流公司是开滦（集团）有限责任公司所属全资子公司。开滦物流在体制建设上，经历了“三步走”的深化过程。第一步，是2002年成立经贸分公司，借助这种体制，对集团各生产经营单位的企业销售物流、供应物流，实施体制、资产、资源、业务等方面整合，对各物流节点和相关业务流程统筹规划，统一指挥、统一调度，形成了一体化物流运作体系，实现了传统物流与釆掘生产的剥离。第二步，是2007年组建了专业化物流分公司，进一步整合集团物流资源设施，实现了物流资源与业务统一由物流公司行业管理，港口、铁路公路