北顺岸码头工程理细则v1.0.docVIP

青岛海西湾造修船基地北顺岸码头、围堰建设工程 编号：BSA-SG-001 工程监理实施细则版本号V1.0 （水工工程） ?   编制人：??????????????????????????? 批准人：??????????????????????????? 批准日期：?????????年????月?????日 青岛北船重工项目监理部大连港口建设监理咨询有限公司 目 录 第一章 工程项目概况 1 一、 工程名称 1 二、 工程项目建设地点 1 三、 工程项目建设单位 1 四、 工程项目监理单位 1 五、 工程项目设计单位 1 六、 工程项目施工单位 1 七、 工程建设规模 2 八、 工程地质特点 2 第二章 监理控制目标 4 一、 质量控制目标 4 二、 工期控制目标 4 三、 投资目标 5 第三章 施工工序的控制点及控制措施 6 一、 单位工程、分部工程、分项工程划分 6 二、 施工工序的控制点及控制措施 7 第四章 采用的质量控制标准 24  工程项目概况 工程名称 青岛海西湾造修船基地北顺岸码头、围堰建设工程 工程项目建设地点 青岛经济技术开发区凤凰岛青岛北海重工海西湾修造船基地。 工程项目建设单位 青岛北海船舶重工有限责任公司 工程项目监理单位 大连港口建设监理咨询有限公司 工程项目设计单位 中国船舶第九设计研究院 工程项目施工单位 中港第一航务工程局第二工程公司 工程建设规模 围堰由北堵口围堰、西土石堤围堰、东侧围堰、南侧围堰组成。北顺岸码头长277.9m，为钢筋混凝土沉箱重力式结构，共16个沉箱，上部为现浇胸墙，码头顶面标高为+5.8m；北堵口围堰长521.9m；西土石堤围堰长550.447m；东侧围堰长694.106m；南侧围堰长436.353m。 工程监理勘察院提供的《青岛北船重工海西湾造修船基地造船坞西侧围堰海洋工程地质勘察报告》，工区第四系地层自上而下共分为五层：第①层——淤泥及淤泥质粉质粘土层；第②层——中粗砂层；第③层——粉质粘土层③3、④1层及以下土层作为持力层。 详细地质情况见《青岛北船重工海西湾造修船基地造船坞西侧围堰海洋工程地质勘察报告》。 监理控制目标 质量控制目标 本工程质量必须满足设计要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范，要求达到现行国家验收规范规定的交通部颁合格标准。 工期控制目标 以招标文件中的11个月为工期控制目标。 投资目标 以招标文件中概算及施工合同价为控制目标。 施工工序的控制点及控制措施 单位工程、分部工程、分项工程划分 根据《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）的规定，结合本工程的特点，本工程单位工程、分部工程、分项工程划分为： 1、单位工程 北顺岸码头 围堰建设工程 2、分部、分项工程 北顺岸码头： 序号 分部工程 分项工程 1 排水工程 1.砂垫层2.塑料排水板 2 预压工程 真空预压 3 场地整平 场地整平 施工工序的控制点及控制措施 本工程北顺岸码头总长277.9m（ A～B段码头长78.5m，L～M段码头长65.975m，M～E段码头长65.7m，E～F段码头长67.725m），码头顶面标高为+5.8m，底标高为-8.0和-9.0m，结构形式为沉箱重力式结构，下部为沉箱，上部为胸墙。北顺岸码头共需16个沉箱，现有1个（已安好）需预制15个。16个沉箱基床中有7个需要做止水处理，（A～B段4个，L～M段3个）。监理工程师论坛/ 北堵口围堰长521.90m，顶标高为+7.0m，底标高为-9.0m。结构形式为沉箱重力式结构，下部为沉箱，上部为浆砌块石，块石间回填山皮土。北堵口围堰共需29个沉箱。抛石基床充填水泥砂浆，下部基岩帷幕灌浆，形成止水围堰。 本工程的关键工序为基槽开挖、基床抛石、基床夯实与整平、沉箱预制与安装、基床升浆与帷幕灌浆以及上部胸墙砼浇注与浆砌块石。下面将分别介绍监理是如何实施监控。特别是对有止水要求的部分将补充监理的具体要求和措施（文中以粗体字标注）。 本工程的关键工序为基槽开挖、基床抛石、基床夯实与整平、沉箱预制与安装以及上部胸墙浇注。下面将分别介绍监理是如何实施监控。 A、基槽开挖 基槽开挖前要对原地形进行测量，画出地形图，并结合地质钻探资料进行分析。 根据分析结果，选择开挖方式及船机设备。 如岩石露头较高，且不符合设计要求，应进行炸礁，炸礁应有施工组织设计（或方案），并报监理审批后实施（也可含在施工组织设计中）。 基槽开挖尺寸（平面位置、