红绿灯与多光束红外对射的相关逻辑及工业显示器原理及应用.ppt

第5、6、7、8幅图片就是，车辆过磅期间给客户一个动画显示，提示过磅正常，正在过磅中。 第9幅图片是由于保存过磅信息时，出现写卡未成功返回失败的提示 第10幅图片是提示司机过磅已经完成，别忘记取走IC卡 * 红绿灯与多光束红外对射的相关逻辑及工业显示器原理及应用 在讲课之前先介绍一下什么是铁前MES系统： 铁前系统是冶金行业对包括矿山、烧结、球团、焦化、原料、炼铁生产运输系统的统称。 MES系统即（Manufacturing Execution System制造执行系统）就是制造企业生产过程执行管理系统，是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。MES 可以为企业提供包括制造数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、人力资源管理、工作中心/设备管理、工具工装管理、采购管理、成本管理、项目看板管理、生产过程控制、底层数据集成分析、上层数据集成分解等管理模块，为企业打造一个扎实、可靠、全面、可行的制造协同管理平台。我们单位的过磅系统只是铁前MES系统很小的一个单元。 铁前MES不是一个独立的系统，它与企业的采购、生产、销售密切相关，主要包括：底层数据接口、进厂管理、铁前物料检化验、物资/动力/能源结算数据综合管理、质量证明书以及与ERP（Enterprise Resource Planning企业资源计划）接口等功能模块。 在铁前生产管理中，会涉及到几个方面的需求：计量质量需求、物料跟踪需求、生产管理需求、库存移动需求、投入产出成本核算需求。 利用MES数据科学合理地分析问题、解决问题，挖掘有用的信息，更好地为生产服务，MES对提高企业生产效率、提高产品质量、降低消耗具有重要的作用，其最终目的是降低制造成本、提高产品质量、增强企业竞争力。 根据讲课的题目，我首先从红绿灯说起，下面这两副图就是我们渣山汽车衡现场磅房的外部设施。竖在上磅位置左侧的是红绿灯，在秤台两边的是多光束红外对射，从下面的图中可以看出有车时是亮红灯的，没有车的时候是亮绿灯的。 红绿灯在程序中没有设置太多的逻辑，只是秤台称重重量高于500KG时红灯亮，低于500KG时绿灯亮 为什么设这个值呢，主要是因为秤台有时候会有底数，有时我们也会看到有一些像三轮车的到磅上过磅，根据过磅的实际情况，认为设置在500KG这个重量是最适合的。 下面的图就是红绿灯的接线方式，分为两种：一种是220V/AC、一种是12V/DC,可以通过现场环境情况选择，我们知道现在很多用电设备都是用发光二级管作为灯的发光源，所以只要直接给它提供12V电源就可以使二级管发出亮光，220V/AC接线端也是用了一个变压装置，将220V/AC转换成12V给设备元件供电使其发光。 下面介绍多光束红外对射，首先介绍一下它的构造和工作原理，下图就是它的单个实物安装图，在秤台的上磅和下磅方向左右各一个，是成对安装的，一个为投光器，一边为受光器。目前在程序中也没有实现逻辑控制的作用，主要作用就是检测汽车车轮是否压在磅面上的作用并将状态显示在过磅界面上，如果汽车未完全上磅，那么红外光栅就会被挡住 ，界面上显示绿色提示。 该产品以坚固耐用的铝合金型材为主体结构。采用美国原装芯片，运用特殊光学技术，全数字，具极强的抗干扰能力和较高的可靠性，是一种先进的防盗探测装置。该系统由主动红外投光器和受光器构成一个看不见窄小封锁面。 CPU微处理自适应数码智能调制，由多束红外光栅构成一个看不见防线，防范警戒距离强、中、弱3档可调，AGC电路设计（自动增益控制），灵敏度高。采用特殊光学原理、全数字化技术、优质进口滤光片，具有极强的抗干扰能力和较高的可靠性，对乱光、太阳光进行有效抑制，误报率低；有线/无线可选，投光距离5-170米可选；投光器和受光器由报警主机供电，也可配12V直流电源分别给受光器、投光器供电。 注释：自动增益控制（AGC）电路的作用是能根据输入信号的电压的大小，自动调整放大器的增益，使得放大器的输出电压在一定范围内变化 接线端子说明 1、受光端各接线口说明： ? +12V：DC12V电源正极。 GND：DC12V电源负极。 ? NC、COM：信号输出端。 ? S：同步线接线端。 2、 投光端各接线口说明： ? H：DC12V电源正极。接在H为远距离。 ? M：DC12V电源正极。接在M为中距离。 ? L：DC12V电源正极。接在L为近距离。 ? GND：DC12V电源负极。 ? S：同步线接线端。 安装要求 1、投光器和受光器的窗口相对且在同一个平面上，高度一致垂直安装，不得倾斜，使投光器和受光器 的正面相对，对