巴江口水电站一期工程交通安全措施.docVIP

桂江巴江口水电站 一期工程交通安全措施 批准: 审核: 校核: 编写: 中国水利水电第九工程局 桂江巴江口水电站工程项目部 2004年12月20日 巴江口水电站一期工程交通安全措施 1 工程概况 巴江口水电站建筑物有：重力坝、船闸、厂房、溢流坝，多为墩坝直墙结构，建筑物基础大部分都在▼70.0m高程以下，顶部高程为▼104.6m，上下高差达30 m以上，而且有的建筑物由于上升速度较快，形成相对独立，施工人员上下交通非常困难；有的建筑物因分块要求，施工过程中为了减少各块号间相互干扰，必须分先升块和后升块，各块号之间必然存在上下高差，造成施工人员上下交通不便，容易引发安全事故，必须要采取安全可靠的交通安全措施来确保施工人员的交通安全。 2 交通安全措施 2.1 木质排架交通梯 对于部分建筑物不便布置长久交通梯的，采用尾径不小于8cm杉圆木和10×14cm方木搭设上下交通梯主架，楼梯踏步高25cm，用5×10cm方木钉成。交通梯的搭设要安全、牢靠，一般应选择在靠建筑物一侧，能照应范围较大的部位，要与建筑物混凝土表面的伸出铁件连结在一起。 2.2 仓内木质楼梯 为了方便施工人员进出施工仓面，各仓内外要架设木质楼梯，木质楼梯采用5×10cm的杉木枋钉成宽40cm、长300cm、踏步高30cm，由于重量轻，便于搬移搭设。 2.3 仓外钢爬梯 对于不便设置大型钢结构梯子的仓位，在仓外挂用直