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  • 2016-10-06 发布于重庆
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第一部分 城市道路工程 单项选择题 1、行车荷载处自然因素对路面的影响随深度的增加逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。 2、基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 3、垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。 4、垫层厚度可按当地经验确定,一般宜大于或等于150mm。 5、沥青混凝土面层可由一层或数层组成。二层或三层式面层的下面层常用粗粒式沥青混凝土。 6、自行车道与人行道的面层常用砂粒式沥青混凝土 7、使用年限大于12年的路面是高级路面。 8、柔性路面破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的抗弯强度小,弯沉变形较大,在反复荷载作用下产生累积变形。 9、刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度 。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性。 10、按我国城市道路技术标准要求,快速路必须设置分隔带。 11、路基施工常以机械施工为主,配以人工,采用流水或分段平行作业。 12、路基工程中,地下管线施工必须依照先地下,后地上,先深后浅的原则进行。 13、路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何尺寸施工,并保证路基的强度和稳定性。 14、路基施工程序是准备工作、修建小型构造物与埋设地下管线、路基土(石)方工程、质量检查与验

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