汽车零部件企业D体系管理模式探讨.docVIP

汽车零部件企业RD体系管理模式探讨现代汽车工业产业组织结构随着积木模式的提出，整个汽车工业的创新中心转到零部件上。为保证汽车行业的整车产品与世界其他竞争者在产品成本、物流成本等各个竞争领域具有比较明显优势，汽车厂商对零部件企业提出新要求，如向专业化深度发展，进一步提高模块化技术，提高系统集成化水平，发展专业产品核心技术，实行零部件产品超前开发，参与汽车厂商汽车产品的共生设计等等。这就需要培养具有一定规模、市场、且核心能力及开发能力强的零部件供应商来满足汽车厂商的要求。这对国内零部件企业来说，严峻的考验已经开始了，这不仅仅是目前存在的供应成本问题，更重要的是零部件企业的产品开发能力问题。产品开发是一个多环节的活动，是为了创造能满足消费者需求的新产品、新服务，是在不可靠条件下，由多层次构成的各种非程序性决策和情报处理的总合，它已成为现代企业管理系统的核心管理分支系统。它包括从确定产品的社会需求起，经过制定产品开发计划，进行产品研究、设计、生产、鉴定、直到使用、报废等许多阶段的活动，没有足够的机制来保证，开发只是纸上谈兵，流于形式。企业作为技术创新的主体，汽车零部件工业研究发展体系的创新摆在每个汽车零部件企业发展的面前，而网络计划技术、并行工程、计算机技术等现代科技技术为创新提供了技术支持。 　　1、组织模块及职能 　　rd体系主要由新产品开发规划阶段、样设计及研制、鉴定阶段、产品化阶段