七标121管棚工方案.docVIP

西北通道及车站主体结构超前 φ121mm管棚施工方案 目 录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工前准备 五、施工方法 六、管棚施作完成后检测管棚精度 七、确保管棚施作精度的技术措施 八、确保工程工期的措施 九、人员组织 十、施工机械布置 十一、φ121mm管材进料及加工标准 十二、施工工期安排 一、编制依据 1、根据北京地铁哈哈线哈哈车站管棚有关设计图纸。 2、《工程测量规范》GB50026-93。 3、施作管棚相关技术规范、要求、标准及设计图纸。 4、施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。 二、编制原则 1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工技术。 2、施工全过程对车站施工影响小、占用场地最面积小，并有较合理的环境保护措施。 3、施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 4、严格遵守有关管棚施作的有关技术规范。 5、确保工程质量和工期。 6、施工场地的条件及前期工作准备情况。 三、工程概况 1、北京地铁哈哈线哈哈站车站主体结构采用暗挖法，按“洞桩法（PBA法）”施工，根据现场施工降水井的情况，结构底板以下为卵石层，卵石粒径较大机械成孔难度较大，为更好的控制变形，以便更好的完成施工任务，在进行西北通道（30米）和车站主体（33.5米+55米）开挖前采用φ121mm管棚超前支护及注浆加固，浆液根据地层变化采用水玻璃、水泥～