欧洲建筑印象之(八)——威尼斯水街.docVIP

欧洲建筑印象之旅（八）——威尼斯水街 威尼斯的迷人绝非仅仅是圣马可广场。这里有太多与众不同的文化和生活。 威尼斯是真正的水城，一个没有机动交通的地方。纵横整个城市的主要交通道路是窄窄的河道和上面的400多座小桥。可以想象威尼斯的生活节奏是非常慢的，一种悠闲舒适的生活。这张照片是从谷歌地球上截取的，可以看出上面宽宽窄窄的水带形成整个交通网络。 “贡多拉”是威尼斯主要的交通工具。这种船又长又窄，全身涂上黑色的油漆。据说这是纪念发生在中世纪的欧洲的黑死病。 船的造型非常精美，船头的符号据说是15和16 世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区）贡多拉每只仅能座六个人，船中间每边座两个，船尾再座两个，一般船上都放上漂亮的椅子，铺上红地毯，感觉真的很不错。 威尼斯水街我感觉最大的特点是建筑立面直接围合水体，没有中间的过渡元素，底层入口大门非常接近水面。这和中国江南水庄的处理方式完全不同，江南的小桥流水人家，驳岸和台阶，以及河边的长廊经常给人一种烟雨如画的感觉。这种大量的过渡元素的运用形成很丰富的视觉层次。而威尼斯给人另一种视觉体验，犹如欧洲的街道，封闭而延续。 不知道是因为这些年海平面的上升还是建筑的自然沉降，有些建筑的底层入口大门已经陷到水面以下了，这些房子现在不知道是不是还在使用，将来会不会有更多的房子出现这种情况。 档次高一些的住宅入口处有个小型的驳岸码头，这大概已经是富豪大宅的