毕业论文_汽车锥齿轮的加工工艺设计.docVIP

毕业设计类别 设计 汽车工程学院 毕业设计 指导教师 学生姓名 专业名称 汽车制造与装配 班级名称 2015年 4 月 目 录 0 表1：零件图 2 表2：机械加工定位基准的选择 4 表2：机械加工阶段划分 8 表4：机械加工顺序安排 12 表5：机械加工工艺过程 15 参考文献： 17 致 谢 18 表1：零件图 设计题目 汽车锥齿轮的加工工艺设计 课题类型 工艺设计 课题类别 软件 零件图 此次毕业设计选择的汽车齿轮零件图如下图所示： 技术要求 1、渗碳淬火硬度58~63HRC； 3、未注明倒角为2×45° 渗碳深度0.7~1.1mm。 4、未注明圆角为R2 m 3.5 α 20° 2、两轴端中心孔为A5/10.6 5、材料20CrMnTi. Z 19 精度等级8GK 表2：机械加工定位基准的选择 设计题目 汽车锥齿轮的加工工艺设计 课题类型 工艺设计 课题类别 软件 机械加工定位基准的选择 定位基准的选择 定位基准的精度对齿形加工精度有直接的影响。 轴类齿轮的齿形加工一般选择顶尖孔定位，某些大模数的轴类齿轮多选择齿轮轴颈和一端面定位。锥轮的齿形加工常采用两种定位基准。 对于齿轮加工基准的选择常因齿轮的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮主要采用顶点孔定位；对于空心轴，则在中心内孔钻出后，用两端孔口的斜面定位；孔径大时则采用锥堵。顶点定位的精度高，