毕业（设计）论文__板式换热器课程设计__船舶柴油机高温淡水冷却器设计.docVIP

船舶柴油机高温淡水冷却器设计 摘要：本文简要介绍了板式换热器的结构、优缺点、设计原理与设计依据，运用对数平均温差法（LMTD）设计了一款船舶柴油机高温淡水板式换热器，并对其进行热力和阻力校核。 关键词：板式换热器 对数平均温差 板片 流程 污垢系数 目录 第1章 板式换热器基本构造 3 1.1 整体结构 3 1.2 流程组合方式 4 1.3 半片形式及其性能 5 1.3.1 常用形式 5 1.3.2 特种形式 5 1.4 密封垫片 5 第2章 板式换热器的优缺点及应用 6 2.1 优点 6 2.2 缺点 7 2.3 应用 7 第3章 板式换热器热力及相关计算 8 3.1 确定总传热系数的途径 8 3.2 总传热系数的计算 8 3.3 传热系数的计算 11 3.4垢阻的确定. 11 第4章 计算类型及工程设计一般原则 12 4.1 计算的类型 12 4.2工程设计、计算的一般原则 13 第5章 板式换热器热力计算实际应用 15 第1章 板式换热器基本构造 1.1整体结构 板式换热器的结构相对于板翅式换热器、壳管式换热器和列管式换热器比较简单，它是由板片、密封垫片、固定压紧板、活动压紧板、压紧螺柱和螺母、上下导杆、前支柱等零部件所组成，如图1-1所示： 板片为传热元件，垫片为密封元件，垫片粘贴在板片的垫片槽内。粘贴好垫片的板片，按一定的顺序（如