关于建设新亚欧陆桥首脑机构和经济首都、成立亚欧大陆桥铁路网股份有限公司.docVIP

关于选择连云港、西安、乌鲁木齐建设新亚欧大陆桥首脑机构 成立亚欧大陆桥铁路网股份有限公司的建议 西安欧亚学院国际陆港研究所所长 席平 为了促进亚欧大陆桥畅通、加速亚欧经济一体化，本文提出一个组合的两个建议：一是选择连云港、西安、乌鲁木齐等市常设“亚欧大陆桥经济贸易合作组织”，该组织为大陆桥的首脑机构，相当于亚欧大陆经贸领域的小联合国，是亚欧大陆桥经济首都的核心和基础，以该小联合国为“定海神针”从而吸引亚欧大陆各国的商贸企业云集其周围，使所在城市发展成为亚欧大陆的经济首都。二是以我国铁路部门为主协调成立紧密型“亚欧大陆桥铁路网股份有限公司”，全面负责大陆桥铁路网的建设、管理、运营、维护和利益分配。新亚欧大陆桥是一个巨大的国际物流系统工程，由硬件、软件和配套系统组成，前者建议是大陆桥软件和配套服务发展的基础平台，后者建议是大陆桥硬件建设发展的基础平台，两者互补、共同促进大陆桥的发展与腾飞。 一、新亚欧大陆桥发展需要首脑机构和经济首都 （一）新亚欧大陆桥开通至今二十载依然通而不畅，表现为“头多、心多、无大脑”。首先是“头多”，连云港位处陇海铁路的东端，被国家称之为新亚欧大陆桥的龙头，另外，北起大连、南到香港的大型海港也纷纷自称是新亚欧大陆桥的龙头，重庆也自称是大陆桥的桥头堡，真可谓“一龙九头”。其次是“心多”，新亚欧大陆桥这条巨龙横跨亚欧大陆，经济发展前景看好，因此它给沿