斜截面破坏试验指导书-肖丹.docVIP

钢筋混凝土简支梁斜截面破坏试验 一、实验目的 1、掌握制定结构构件试验方案的原则，设计试验方案，根据试验要求选择试验设备和仪表； 2、观察钢筋混凝土简支梁裂缝出现和开展过程，了解其从受拉区出现裂缝，受拉钢筋达到屈服强度，到受压区混凝土达到极限压应变的三个破坏阶段； 3、加深理解箍筋在斜截面抗剪中的作用； 4、进行强度校核，并对试验梁在使用荷载下的强度、刚度和裂缝宽度作技术结论。 二、 实验设备及器具 1、钢筋混凝土矩形截面梁（100×150×1100）、温度补偿块； 2、静态电阻应变仪、裂缝测宽仪、压力传感器、千斤顶、反力架； 3、直尺、磁性表座、百分表等。 三、 实验原理 受弯构件在荷载作用下，同时产生弯矩和剪力见图2－1。在弯矩区段，产生正截面受弯破坏，而在剪力较大的区段，则会产生斜截面受剪破坏。 斜裂缝出现前剪力由整个截面承担。 斜裂缝出现后，受剪面积减小，受压区混凝土剪力增大，梁中配置箍筋，出现斜裂缝后，梁的剪力传递机构由原来无腹筋梁的拉杆拱传递机构转变为桁架与拱的复合传递机构，箍筋的作用有如竖向拉杆，纵筋相当于下弦拉杆见图2－2。 图2－1 图2－2 试验梁尺寸和配筋 试验梁混凝土强度等级为C25，尺寸和配筋如图所示，主筋混凝土保护层厚度为20mm。 混凝土抗剪试验方法 根据试验梁最大承载能力，决定加载装置和加载方式，其加载体系均采用反力架，千斤顶加载体系。加载装置如图2-4所示。 图2-4 1.试验梁安装要求 本次的试验梁和支座的连接为简支。试验梁两端搁置在专门设计的支座上，保证梁在受力后，粱的一端能够转动而另一端能够水平移动，试验梁就位后，应保证几何尺寸位置的准确。 2.测点布置 根据试验目的和要求，测点布置由同学们自己设定。 3. 加荷方法 采取分级加荷，每级加载值一般取5—10％的破坏荷载，具体由同学们设定。每次加载后间持荷5分钟，使试件的变形趋于稳定后，按试验内容和要求量测数据，并认真做好记录，数据校核无误后，方可进行下一级加载。 4.开裂荷载的确定 在对构件进行抗裂检验中，对在加载过程中第一次出现裂缝的情况，应取前一级荷载值作为开裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值。 5.承载力的确定 斜裂缝端部受压区混凝土剪压破坏； 沿斜截面混凝土斜向破坏； 沿斜截面撕裂形成斜拉向破坏； 箍筋或弯起钢筋与斜裂缝交会处的斜裂缝宽度达到1.5mm； 6.安全措施 在试验过程中，要服从统一指挥．随时注意观察加载装置和仪表运转是否正常，如发现偏差过大，应立即停止试验，待纠正后再继续加载．，试件接近破坏、时，应在试件下面安装安全支承，避免测试人员及仪表遭受不必要的损失，当加载超过80％的破坏荷载后，应将易损仪表拆除。 斜截面承载力计算 依据《混凝土结构设计规范（GB50010-2002）》，集中荷载（或集中荷载为主）作用下的独立简支梁，仅配箍筋时，其斜截面的受剪承载力应符合列下列规定： 式中 V一一构件斜截面上的最大剪力设计值； ——梁斜截面破坏时所承受剪力理论值； ——构件斜截面上混凝土和箍筋的受剪承载力设计值； ——由预加力所提高的构件受剪承载力设计值； ——计算截面的剪跨比，的取值范围为1.5～3，当 1.5时，取 1.5；当 3时，取 3； ——混凝土轴心抗拉强度设计值，按本规范表4.1.4采用； ——配置在同一截面内箍筋各肢的全部截面面积:，此处n为在同一截面内箍筋的肢数，为单肢箍筋的截面面积； s——沿构件长度方向的箍筋间距； ——箍筋抗拉强度设计值； ——计算截面上混凝土法向预应力等于零时的纵向预应力钢筋及非预应力钢筋的合力，按本规范第6.1.14条计算；当 0.3时，取 0.3,此处，为构件的换算截面面积。 四、注意事项 1.进入试验室后，要服从担任本次试验指导教师的统一指挥，认真完成本次试验所要求的内容，注意分工协作。 2.与本试验无关的仪器设备和其它试验项目装置不得随意乱动。 3.注意安全，尤其是加载阶段。 五、试验报告的内容和要求 简述常温下电阻应变计粘贴的主要步骤；绘制电阻应变片布置图； 简述试验方案设定思路； 根据试验原始记录和试验过程中观察到的现象，进行整理、分析、归纳，将试验结果汇总，以图表、文字说明之。 绘制各级试验荷载作用下的裂缝发生、发展的展开图； 绘制荷载 P —挠度 f 曲线； 绘制荷载 P —混凝土应力 σs 曲线； 强度复核，计算斜截面V0u/Vu V0u和Vu分别为斜截面破坏时的剪力试验值和理论值 。