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本土融合的“赢”运之道 12月10日，刚更名不久的东沃（杭州）卡车有限公司（前身为东风日产柴汽车有限公司），在杭州隆重向中国市场推出UD酷腾重型卡车系列。UD酷腾是东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团强强联手，专为中国市场定制的首款中高端重卡。作为更可靠耐久、更省油、有更高完好率的重型卡车， UD酷腾将能更好的满足中国市场的需要，从而完美实现客户的“赢”运之道。在沃尔沃融入本土市场后，东风沃尔沃是如何共享技术、共享品牌、共享市场，并最终形成共同开发？ 商业模式与经济困境双重危机 东风虽然是国内商用车行业的领先企业，但技术升级和国际化进程缓慢，包括中国重汽、北汽福田、江淮等商用车等也都与德国曼、戴姆勒、纳威司达实现合资，可以说自主商用车在技术上已经走到一个瓶颈，急需获得更多的技术支持必然绕不掉合资环节，面对于世界技术的脱节，只有通过合资才能够将技术的欠缺逐渐弥补回来。 对沃尔沃来说，进入中国市场是一件好事，2003年与中国重汽的合资组建华沃卡车公司最终由于成本过高而告吹，2006年华沃全面停产后东风与沃尔沃也开始有所接触，并于今年正式联姻，建立以资本为纽带的战略联盟。沃尔沃凭借东风汽车的优势，也对中国市场抱有很大的信心。对于东风来说，新技术的获得有望突破现有的技术局限，在产能保障下加快技术革新，也能依靠品牌的感召力获得更大的市场份额。 东沃（杭州）卡车有限公司的前身是已有近20年历史的东风日产柴汽车有限公司。东风日产柴成立于1996年，是最早经国家批准生产商用车的合资企业之一，也是中国最早的重卡合资企业。2007年，沃尔沃集团全资收购了UD卡车品牌，接手原日产柴在东风日产柴汽车有限公司的所持股份。2013年11月，东风日产柴汽车有限公司正式更名为东沃（杭州）卡车有限公司，成为东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团共同拥有的合资企业。 同时，东沃（杭州）卡车有限公司也是一家充分利用双方股东优势的合资企业。东沃卡车一方面利用沃尔沃集团先进的技术、产品、管理标准及丰富的后服务市场经验，为客户提供全方位的运输解决方案；另一方面，凭借东风汽车集团股份有限公司对中国市场的深入研究和理解，利用其本土供应商资源和网络在中国生产和销售UD品牌重型卡车。 首款产品整合沃尔沃全球资源 此次下线的UD酷腾这款全新的重卡平台是沃尔沃集团在3个大洲8个研发中心超过400位工程专家经过了6年时间沉淀而成。而UD酷腾是经历了150万设计工时，650辆研发试验车辆，超过65000个小时不同工况的测试才正式上市。 在零部件供应方面，与沃尔沃的全球采购体系一致。UD酷腾使用了沃尔沃集团原装的UD发动机，UD的EEB发动机辅助制动技术，制动转化效率达到发动机功率的92%，在实现节油的同时，还帮助客户省下了制动系的保养成本。此外，独特的T-ride后悬架结构技术，有效提高了车辆稳定性和舒适度。 另外，UD酷腾应用沃尔沃集团最新一代电气系统，车辆整体耐久性符合欧洲标准，高强度钢材柔性车架设计、车身车架高防腐表面处理，最大程度提升产品完好率。 东沃卡车有限公司执行董事、执行副总经理陈文彪对记者表示，每个客户都有其独特的业务需求，针对这些需求，在UD酷腾的试验和测试过程中，整个项目组几乎走遍了中国，并提供了UD有史以来单个卡车系列中最多样化的配置。UD酷腾以4X2，6X2，6X4，8X4全系列的底盘和牵引车，针对不同的行业需求，在长途物流配送、危险品运输、建筑工程及特殊专用车等重要领域最大限度满足客户需求。 东沃卡车借助UD酷腾的上市，在全国物流的战略省份和城市全新发展了专业的经销商网络。全新的3S经销商网络成员选自于东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团最优秀的合作伙伴。在车辆的售后服务上，UD酷腾将向客户提供差异化服务和体验。据悉，首批14家专营UD经销商将于2013年年底开业。 联合必将带来机遇 在新品发布会现场，东风商用车有限公司总经理、东沃（杭州）卡车有限公司董事长黄刚对《汽车观察》记者表示，UD酷腾在中国市场的上市，是东沃卡车发展史上的一个重要里程碑。东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团签署战略联盟协议，组建全球最大的中重型商用车合资公司，在协议的指导下，沃尔沃将支持东风商用车和东风品牌的全球化，同时东风也将支持包括UD在内的沃尔沃集团品牌在中国市场的发展，此次酷腾产品的导入只是东沃卡车转型战略的第一步，东风与沃尔沃的强强联合，必将为东沃卡车带来历史性的发展机遇。 另外，沃尔沃集团执行副总裁Joachim Rosenberg先生在新品发布会上也表示，UD卡车虽然在沃尔沃集团的产品家族里是最为年轻的成员，但作为一个1935年诞生的品牌，有着令人骄傲的历史，自从2007年UD卡车成为沃尔沃集团的成员以来，沃尔沃集团决定将其打造成为更加现代的、更经济高效的重型卡车平台，以满