浅谈法国科吉富高速道岔尖轨锁闭检查器（VCC）组成及维护.docVIP

浅谈法国科吉富高速道岔尖轨锁闭检查器（VCC）组成及维护 　　摘要：法国科吉富道岔应用于郑西客运专线，由于科吉富道岔在国内投入运营时间较短，因此，尽快掌握科吉富道岔组成原理及维护特点，加强科吉富道岔维护，提高道岔检修水平显得十分重要。 　　关键词：道岔 锁闭检查器 组成及维护 　　中图分类号：U2 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）10（b）-0127-01 　　1 法国科吉富公司概况 　　法国科吉富公司是一家具有上百年铁路道岔及信号产品研发、制造和工程施工的企业，是世界上最早研制开发高速道岔的公司之一。从20世纪80年代初以来，该公司技术产品一直处于国际最先进的水平，向意大利、比利时、西班牙、英国等国家提供了一千多组各种号码的高速道岔，还以技术转让的方式向韩国高铁提供了高速道岔技术，它的技术水平得到了世界各国的认可。2006年，法国科吉富公司按技术转让和技术负总责模式与中铁宝桥联合，参加中国客运专线道岔的投标。2007年4月，在法国巴黎至里昂东南线的试验创造了574.8　km/h世界最新记录，通过道岔（46号）创造了560　km/h的世界最新纪录。 　　2 科吉富道岔尖轨锁闭检查器（VCC）组成及工作原理 　　郑西高铁正线道岔采用的是法国科吉富道岔，有18号六机牵引道岔及41号12机牵引道岔两种型号，8组41号道岔全部安装在临潼东站。科