航空超短波通信信道仿真系统的设计与开发.docVIP

航空超短波通信信道仿真系统的设计与开发 　　【摘 要】 在研究航空超短波通信信道传输特性的基础上，以VC++为基本平台，设计开发了一套航空超短波通信信道仿真系统，该系统可结合地理信息对信道模型进行仿真，并计算出设备性能、电缆衰减、天线辐射特性和信道特征对信号传输的影响。测试和仿真结果表明，该系统具有良好的可靠性和准确性。 　　【关键词】 航空信道 仿真系统 地理信息 　　1 引言 　　超短波通信在航空领域得到广泛应用，而通信系统的设计和应用受信道环境的制约较大。对航空信道理论模型的研究已取得较多成果[1]，但缺乏一套能针对实际航空环境、结合地理因素，直接用于工程实践的信道仿真实验系统。因此，本文在现有理论模型的基础上，设计开发了一套航空超短波通信信道仿真系统，为航空超短波通信设备的设计与应用提供参考和指导。 　　2 理论模型 　　航空通信系统的传输信道模型可用时变冲激响应描述[2]。由发射机内部信道、空中信道和接收机内部信道三部分卷积组成，有[2][3] 　　（1） 　　（2） 　　式中，为馈线衰减，为极化匹配因子，为天线增益系数，为天线驻波比系数，为传输路径的总数，为多径分量的幅度因子，为传播的随机相移，为多普勒频移，为多扩展时延。 　　和描述了设备性能、馈线损耗、阻抗匹配损耗等对信号的影响，而则描述了空中信道的传输衰减、多径效应、多普勒效应等因素的影响，与通信距离、工作频率、运动速度、飞机姿态、地理环境等有关。本文依据传播机制、运动状态和信号带宽等条件将分解为不同模式，并按照ErikHaas[1]提出的方法进行计算和选取。 　　3 系统设计 　　3.1 系统功能 　　航空超短波通信信道仿真系统是一套针对超短波电台的地空和空空通信而研发的信道模型计算和仿真的软件系统，可完成以下功能： 　　（1）设置并显示相应的通信目标； 　　（2）调阅、录入和修改机载和地面通信设备性能参数； 　　（3）计算并显示目标间的最远通信距离； 　　（4）对地-空和空-空信道模型进行计算和仿真，得出主要的特性参数，并用图形显示出多径分布、多普勒频移分布和信道频率特性； 　　（5）具有地图操作和计算功能。 　　3.2 开发平台和工具 　　软件开发的主要平台为VS2010，编程语言为C++，同时采用MapObjects2.2作为GIS插件来提供地图背景和地理信息。此外，利用MATCOM软件提供的动态链接库和编译器来调用编译MATLAB环境下开发的M文件，辅助完成复杂的计算和仿真功能。数据库使用Oracle11。该软件的标准配置项包括主应用程序、GIS插件、数据库、地图数据和MATCOM动态链接库。 　　3.3 软件模块组成 　　软件设计分成人机界面模块、数据采集模块、GIS模块、模型管理模块、数据库管理模块、参数计算模块和系统性能仿真模块。 　　其中，人机界面模块用于提供各种参数输入的控件，结果以数值、列表和图画等形式输出；数据采集模块用于对其它模块产生的各类数据进行收集和整理；数据库管理模块用于存储和管理设备性能数据、天线辐射特性数据、信道特征参数等；模型管理模块用于对不同应用条件下的各类信道模型进行选择和维护；参数计算模块用于计算和拟合信道模型中的各个未知参数；系统性能仿真模块用于对信道模型进行仿真、测试和评估。 　　4 测试仿真 　　4.1 目标设置 　　在测试仿真过程中，共设置了A1、A2、A3三个空中目标和G1一个地面目标，其中A1的工作频率为108MHz，FM，飞行高度10000m，航速800Km/h，航向0°，俯仰角0°，横滚角10°；A2的工作频率为108MHz，FM，飞行高度10000m，航速800Km/h，航向225°，俯仰角10°，横滚角0°；A3的工作频率为225MHz，AM，飞行绝对高度10000m，航速800Km/h，航向45°，俯仰角10°，横滚角10°；G1的地面海拔277m，天线高度15m。 　　4.2 通信最大距离计算 　　A1、A2、A3三个空中目标分别与空中和地面两个测试目标执行最大通信距离计算。其中，空中测试目标的高度为2000m，航速900Km/h，航向和姿态角均为0°；地面测试目标的海拔为300m，天线高度15m。计算结果为：A1的空空通信距离202.7Km，地空通信距离334.7Km；A2的空空通信距离231.1Km，地空通信距离365.4Km；A3的空空通信距离97.3Km，地空通信距离165.0Km。 　　4.3 信道模型仿真 　　分别选择A1-A2和G1-A3两组信道进行信道模型的仿真，多径的路径数目均取40，仿真结果的主要参数为：A1-A2信道发射功率余量为8.024W，信噪比余量为1.564dB，莱斯因子为12.818dB；G1-