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燕山大学李伟超路勘测实习报告
燕 山 大 学
道路桥梁认识实习报告
学院(系): 建筑工程与力学学院 年级专业: 10-1道路桥梁工程 学生姓名: 李伟超 指导教师: 茹洪忠 司秀勇 完成日期: 2012年11月11号
这是当初我交的,内容很全,只供参考,不可流入外班!!!
目录
第一章 概述 3
1.2实习目的 3
1.3实习内容 3
1.4实习过程 3
1.5说明 4
第二章 桥梁实习内容 5
2.1桥梁的基本构造 5
2.2 T形梁和箱形梁 6
2.2.1 T形梁的构造及其特点 6
2.2.2 箱型梁的构造及其特点 6
2.3抗剪连接键 7
2.3.1抗剪连接键作用 7
2.3.2剪力连接键形式和特征 7
2.4钢桥 7
2.4.1钢桥的构成 7
2.4.3钢桥的优缺点 8
2.5拱桥——以拱为承重结构的桥梁 9
2.5.1拱桥的受力特点 9
2.5.2拱桥的分类 9
2.6悬索桥 11
2.6.1悬索桥的构成 11
2.6.2悬索桥的优缺点 12
2.7斜拉桥 13
2.7.1斜拉桥的构成 13
2.7.2斜拉桥的特点 13
2.7.3燕宏桥 14
第三章 道路实习内容 15
3.1道路的分类、分级 15
3.1.1.道路的分类 15
3.1.2公路的分级及技术标准 15
3.1.3城市道路的分级及技术标准 16
3.2横断面设计 17
3.2.1公路路基横断面组成 17
3.2.2城市道路横断面组成 17
3.2.3平曲线加宽 17
3.2.4平曲线超高 18
3.3纵断面设计 18
3.3.1京珠北高速实例 18
3.3.2最大纵坡、坡长限制、最小坡长 19
3.4选线 19
3.4.1平原地区选线 19
3.4.2山区选线 20
第四章 实习总结 21
第一章 概述
1.1 实习时间:2012年11月22~26号
实习地点: 河北省秦皇岛市
指导教师:茹洪忠 司秀勇
1.2实习目的
了解本专业在国家基本建设中的地位和作用,建立热爱专业的思想。
理论联系实际,扩大知识领域,为后续专业课程的学习建立感性认识。 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识使我们对桥梁方面的知识有一定的了解让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解增强自己学习的桥面一般由桥面、纵梁和横梁组成。
支座设于桥台(墩)顶部,支承上部结构并将荷载传给下部结构的装置。
桥台位于桥梁的两端,支承桥梁上部结构,并使之与路堤衔接的建筑物,其功能是传递上部结构荷载于基础,并抵抗来自路堤的土压力。
桥墩位于多孔桥梁的中间部位,支承相临两跨上部结构的建筑物,其功能是将上部结构荷载传至基础。
桥梁基础是桥梁最下部的结构,上承墩台,并将全部桥梁荷载传至地基。
2.2.1 T形梁的构造及其特点
T型梁指横截面形式为T型的梁。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。
T形梁桥有结构简单,受力明确、节省材料、架设安装方便,跨越能力较大等优点
箱梁上部结构变为整体的空心梁,一般由盖板、腹板、底板以及隔板组成当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分作为整体同时参加受力其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。跨越能力大 2、最合适无工业化制造 便于运输 4安装速度快
钢桥构件易于修复和更换 钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高
(1)
实腹拱桥
(2)空腹拱桥
2、按拱圈材料分类:石拱桥,素混凝土拱桥,钢筋混凝土拱桥,钢拱桥。
3、按桥面相对于拱的高度分类:上承拱,中承拱和下承拱。
上承拱-构造简单,行车视野开阔, 广为采用。
(2)下承拱-必须布置吊杆,形成悬吊结构,车辆在拱肋之间行驶。
(3)中承拱-需要布置吊杆和立柱,在桥梁建筑高度受到限制时采用,只能用拱肋。
4、按结构体系分类:三铰拱、两铰拱和无铰拱;联拱;组合体系。
5、按主拱圈截面变化分类:等截面,变截面。
2.6悬索桥
2.6.1悬索桥的构成
1、桥塔:支承主缆,分担大缆所受的竖向力,在风力和地震力作用下,对总体稳定提供保证。
2、主缆:主要承重构件。
3、吊索:将加劲梁的恒载和活载传到主缆。
4、加劲梁:提供桥面系并防止桥面发生过大的挠曲和扭曲变形。
5、锚碇:主缆的锚固体,是支承主缆的重要部分,将拉力传给地基。
6、鞍座:支承大缆,传递竖向力的构造,鞍座与大缆之间不允许出现相对滑移。
2.6.2悬索桥的优缺点
1、优点:同其他
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