剩余工程复工开报告.docVIP

剩余工程项目施工组织设计 第一章 工程概况 沿黄扶贫旅游公路碛口改线第二合同段K1+200—K2+500路基工程于二0一四年开建，已完成项目；香草沟隧道全面贯通，剩余隧道内部分二衬砼、部分仰拱开挖及砼、洞门、路面砼及排水、电缆沟，剩余路基土石方、挡墙及防护、涵洞排水。具体剩余工程量如下： 路基土石方；石方开挖16516.3M3，石方填筑27489.8M3， 隧道仰拱75M、二衬180M、洞门墙（进出口）、路面705M、电缆沟705M（双向），涵洞；1-2*2M 48.55M/3道 1-3*1.5M 19M/1道 防护排水工程；挡土墙2535.06M3 护面墙253.8M3 锚杆格宾网防护340M2 锚杆铁丝网喷射砼防护160M2 排水M7.5浆砌片石1551.54M3，主要工程量集聚于路基上。 第二章 施工材料的组织 对于剩余工程项目使用材料必须由材料部组织专业水平高、责任心强，能吃苦耐劳的施工材料采购小组，按照施工进度的总体安排，采购、组织施工原材料的进场。各种施工原材料进场前必须交验出厂合格证、生产批号及有关报告，进场严格做好各项检验工作，严格把好质量关，做好仓储保管工作，避免材料变质或损坏造成浪费。 第三章 剩余工程项目计划安排及施工方案 综合考虑剩余工程项目工序衔接及工程工期要求，将划分为三个施工作业组：分为路基施工作业一组，涵洞、防护、排水施工作业二组，隧道剩余仰拱、二衬、电缆沟、排水沟、路面施工作业三组。工期截止点为二0一五年六月十五日。 工期安排如下： 工期安排进度计划表 序号号 施工项目 开始时间 结束时间 备注 1 开工准备 2015.4.7 2015.4.10 2 路基土石方工程 2015.4.11 2015.6.10 3 桥涵工程 2015.4.11 2015.5.31 4 防护及排水工程 2015.4.11 2015.6.15 5 隧道仰拱及仰拱回填砼 2015.4.11 2015.5.25 6 隧道二衬砼 2015.4.11 2015.6.5 7 电缆沟 2015.4.11 2015.6.10 8 排水沟 2015.5.15 2015.6.15 9 砼路面 2015.5.15 2015.6.15 10 洞门砌筑及砼 2015.5.20 2015.6.15 第四章 施工工艺 第一节 路基土方工程 一、施工准备 （一）、复核导线点 在施工前，对去年设计院所给导线点以及自己加密导线点进行全方位复测调整，是否能够满足施工需求。 （二）、土工试验 对路基填筑段原地面土质取样进行土工试验，测试含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比及易溶性盐量等指标，得出击实标准，以利于原地面压实度的检测。逐层填筑材料使用路基开挖石渣。 （三）、场地清理 根据设计坐标放设线路中线，设置地界桩，开挖边沟，疏通水系，做好路基防排水工作，保证沟内不积水，无倒流反坡。原地面的表土、草皮、垃圾、用地范围内及借土场范围内所有的其它有机杂质，按设计和规范要求的深度（30cm）和范围清除，直到达标准要求为止。 （四）、土方调配 上场后，我方根据设计文件确定的土方调配表，将对本标段全线统筹规划，认真调查研究和计算，优化调配方案，使全线土石方的调运量及运距在最经济合理的条件下得到充分利用。 （五）、路基填筑试验路段 填土路基的填筑采取在路基全幅范围内选做试验路段100米。路基填方采用机械填筑，分层平行摊铺，每层松铺厚度，根据现场压实试验确定，一般每层松铺厚度为：填土20～30cm。 试验路段施工中，完整地记录施工原始数据，包括压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度工序，松铺厚度，最佳含水率，每层填料的铺设宽度。检查施工质量，优化工序，选择能满足质量要求和进度要求的施工参数进行指导施工，随后分区段，按试验段标准逐步展开路基填筑施工。 二、路基填筑 （一）、路基填筑按四区段、八流程水平分层填筑 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 八流程：施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整型。 填方作业前，对原地面清理后进行压实，压实度要达到92％以上。 （二）、路堤填筑 取土采用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机相结合平整，振动碾和光轮压路机组合碾压，摊平平整要均匀，每层在碾压前要有均匀一致的厚度，每层压实时要不断地整平，以保证均匀一致的平整度。每层摊铺厚度，碾压遍数按试验段确定的施工参数执行。 （三）、路基填筑挖台阶施工 1、当路堤在斜坡（横向）上填筑，其垂直路中线测得的原坡陡于1:5（V:H）时，则原地面挖成台阶（宽度不小于200cm），或按图纸所示或监理工程师指示进行。 2、台阶有足够