更换东翼一采区行人上山架空乘人装置减速箱油封及烧焊.docVIP

更换东翼一采区行人上山架空乘人装置减速箱密封圈及烧焊安全技术措施 一、工程概况： 东翼一采区行人上山架空乘人装置减速箱使用时间较长，由于密封圈老化，造成减速箱高速轴侧漏油，需要更换新密封圈。为了确保施工人员的安全，特编制本措施。 二、施工方案： 1、将馈电开关BKD9-400停电、闭锁、挂牌后，施工人员使用扳手拆除电机与减速箱之间联轴器的护罩及连接螺栓后，取出联轴器销轴。拆除电机底脚螺栓，使用2吨手拉葫芦和撬棍将电机向后移开一定距离后，使用液压扒子（50t）将减速箱高速侧半联轴器取下，如取不下来，使用使用气割将减速箱高速轴侧的半联轴器加热后，取下减速箱高速轴侧半联轴器。使用扳手拆除减速箱高速轴侧端盖固定螺栓，取下端盖后，更换密封圈。 2、更换密封圈后，恢复减速箱端盖并使用螺栓紧固，安装减速箱高速轴侧半联轴器，如不好安装，使用气割将减速箱高速轴侧的半联轴器加热后，然后安装减速箱高速轴侧半联轴器。将电机侧半联轴器移至与减速箱高速轴侧半联轴器安装位置，找正后恢复联轴器的销轴、连接螺栓及护罩。 3、对减速箱、电机及联轴器检查无误后，进行试运转。 三、施工前的准备工作： 1、准备好施工用的工具和量具。 2、将氧气瓶、乙炔瓶、风带等提前运输至东翼一采区行人上山架空乘人装置机头处。 3、准备好两只合格的灭火器和一只容量不小于20升的水桶，并盛满水；在烧焊范围内提前落实好水源，并进行试放水，确认水