K9+150～K11+500段路基土石方工程施工技術方案.docVIP

第二施工段K9+150～K9+502、K10+398～K11+500路基土石方工程施工技术方案 一、工程概况 内遂高速公路第二施工段K9+150～K9+502、K10+398～K11+500路基主要以挖方为主，出露地层主要表现为侏罗系遂宁组及沙溪庙组砂泥岩等厚互层，谷宽坡陡，起伏绵延，地貌形态多呈浑圆状丘陵。最大填方高度13.94m，最大挖方深度14.67m，边坡防护最高处为2级边坡。为保证边坡施工期间边坡稳定，确保工程质量、安全，本段挖方边坡采用直线型边坡，坡率为1：1.00；填方边坡当路基填土高度小于10m时，采用直线型边坡，边坡率为1：1.5，当路基填土高度大于10m时，采用折线型边坡，上部8m边坡率为1：1.5，下部12m边坡率为1：1.75，部分填方段边坡设置3~4米 K9+150～K9+502、K10+398～K11+500段路基土石方工程主要工程数量： 挖方：12.93万m3 填方：11.92万m3 二、总体施工布署 1．工期安排 本段路基计划开工日期为2010年1月6日，计划完工日期为2010年12月31日，总工期11个月。 2.征地拆迁工作 征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，包括临时设施用地（含生活区、 生产区、临时道路用地等）和路基施工设计边线占地两部分。 3.测量放样 测量队首先做好施工恢复定线测量及施工放样等工作。根据设计图、施工工艺和