机车钳工中级工理论A卷.docVIP

单位 姓名 准考证号码 分数 装 订 线 2010年机车钳工中级工理论A试卷 （100分钟） 题类 一 二 三 四 五 总分 核分人 得分 评分人 得分 一、选择题（每题1分，共20分） 1、引起增压器端振的原因可能是（ ） A、柴油机过载 B、燃油压力低 C、供油拉杆犯卡 2、柴油机工作时，极限调器失灵，转速超过极限速度，应首先采取（ ）措施 A、关闭燃油泵B、使DLS断电C、使用紧急停车按钮 3、16V240ZJB型柴油机单螺旋柱塞泵，属于（ ） A、只能控制供油始点，终点不能控制 B、供油始点和供油终点都可控制 C、只能改变供油终点，供油始点不变 4、16V240ZJB型柴油机取合调节器手柄置“保”位，负荷减少，经过调节后，动力活塞（ ） A、不动 B、往下移动 C、往上移动 5、喷油泵柱塞的垂直槽与柱塞套的油孔重叠时，喷油泵体上的指针应指在齿条的（ ） A、14刻线 B、8刻线 C、0刻线 6、机油进入燃烧室将会使柴油机（ ） A、冒黑烟 B、冒白烟 C、冒蓝烟 7、机油热交换器的作用（ ） A、冷却 B、预热 C、冷却和预热 8、气缸一个工作物循环所得到的有用功是（ ） A、指示功 B、有效功 C、有效功率 D、指示功率 9、柴油机连杆在工作时所承受的力是（ ） A、拉伸力 B、压缩力 C、气体力 D、拉神压缩交变载荷 10、连杆主要由（ ）三部的组成 A、加杆大头、连杆小头、滑套 B、连杆大头、连杆小头、挺杆 C、连杆大头、连杆小头、杆身 11、连杆组不包括（ ） A、连杆 B、连杆螺栓 C、连杆轴承 D、连杆销座 12、接线柱X15∕12的含义是（ ）。 A、Ⅰ端5排12； B、15排12； C、Ⅰ端2排15。 13、电磁接触器CZO－400／10的额定电流为（ ）。 A、10A； B、40A； C、400A。 14、牵引电动机抱轴瓦油箱内应灌（ ）。 A、三号锂基润滑脂； B、双曲线齿轮油； C、润滑油。 15、触头断开时，动、静触头间的最小距离称为（ ）。 A、触头超程； B、触头研距； C、触头开距。 16、启动柴油机时，当机油压力达到（ ）时方可松开1QA。 A、80kPa； B、100kPa； C、78kPa。 17、当柴油机冷却水温度达到（ ）时，水温保护电路起作用。 A、78℃ ； B、88℃； C、108℃。 18、机车速度为120km/h时，动距离应小于（）米。 A、500米 B、700米 C、800米 D、100米 、DF4B型内燃机车二系橡胶弹簧的静挠度为（）mm。 A、16mm B、19mm C、120mm D、123mm 、DF4B型内燃机车转向架构架为（）型结构。 A、“田”字型 B、“口”字型 C、“日”字型 D、“目”字型 得分 二、判断题（正确的在括号内打“√”，错误的打“X”，每题1分，共20分） 1.差示压力计是用来测示曲轴箱内压力。（ ） 2.16V240ZJB型柴油机的每个汽缸盖上都有二个气门座孔。（ ） 3.油环的作用是布油和刮油。（ ） 4.气门间隙过大会导致气门关闭不严。（ ） 5.离心式机油滤清器采用纸质滤芯。 6.遇飞车预兆时，不得回手柄。（ ） 7.主手柄置“升”位时，联合调节器配速活塞下移。（ ） 8.气门间隙过小将使气门关闭不严。（ ） 9.东风4型机车的主机油泵与水泵的工作原理是相同的。（ ） 10.喷油泵柱塞的上下移动是由联合调节器控制。 11.复原手柄只跟极限调速器有关而与紧急停车按钮无关。（ ） 12、牵引电动机的磁场削弱可以无限制的进行。 （ ） 13、电机在运行时不允许长时间超出额定功率运行。 （ ） 14、DJ对机车各部分电路的接地均可保护。 （ ） 15、固定发电的实现途径只有合8K。 （ ） 16、机车运行中，发现柴油机有飞车迹象，应立即回手柄。 （ ） 17、DF4B型内燃机车轴列式为B0-B0 （） DF4B型内燃机车柴没机有16个气缸，V型夹角50℃，气缸直径240mm （） 东风4B型车持续速度货运机车为23.6lm/h （） 东风4B型内燃机车采用拉杆定位式滑动轴承轴箱 （） 得分 三、计算题（10分） 1、设JZ-7型制动机制动管减压量r为50kPa或140kPa 时，求作用风缸的压力各为多少？ 评分人 得分 四、简答题（每题4分，共20分） 1、什么叫B尺寸？ 2.16V240ZJB型柴油机凸轮轴是如何传动的？ 3.柴油机一般由哪几部分组成? 4、影响牵引电动机齿轮传动寿命主要有哪些因素？ 得分 五、综合题（每题10分共30分） 1.柴油机冒黑烟的原因有哪些？ 2、抱轴瓦发热的原因有哪些？