梁场临建技术交底.docVIP

中铁二十局集团成渝高速公路复线工程 （重庆境）H合同段项目经理部 技术交底单 交底范围：质检（）安全（）路基（）桥梁（√）隧道（）测量（）环保（）其他（） 编号： （交底内容）： 关于 T梁梁场 技术交底 施工简介 本标段主线共有桥梁6座，上部结构为先简支后连续混凝土T梁的五座，空心板梁的一座。共有后张法30米T梁140片，20米T梁154片，25米T梁14片，13米空心板梁26片。 主要预制厂计划预制梁工程数量表 序号 预制厂名称 跨度（米） 数量（片） 1 2#T梁预制厂 20米T梁 154 25米T梁 14 预制场选址 我部计划设置两个Ｔ型梁预制场，根据现场情况，将2＃梁场地址定为K52+778-K53+046，该段路基主要位于填方地段；此处交通便利，距离大铜公路340米；紧邻三号拌合站。 预制场资源配置 机械 计划三台龙门吊，40T龙门吊2台，跨度为25米， 5T龙门吊1台，跨度为20米。 模板： 20米T梁3套，中梁模板2套，边梁模板1套，计划每1.5天周转一次，14次/月，2.5×14 35片；25米T梁1.5套，中梁模板1套，边梁模板0.5套。计划每2天周转一次，11次/月，1.5×11 16片，即每月可生产20米T梁35片，25米T梁16片。 台座 20米T梁台座16个，25米台座4个，先期制作20米T梁，计划每9天周转一次，2.44次/月,16×2.44 39片。即每月生产39片。到中后期20米与25米可同时施工， 25米台座4个，计划每9天周转一次，2.44次/月，2.44×4 9.76 10片 混凝土拌和站: 本梁场拌合站采用三号拌合站混凝土供料。 预制工期计算 本预制场首先预制20米T梁105片，然后20米与25米T梁同时施工，直至T梁施工结束，梁的施工工期计算为: 1、20米T梁工期：以模板作为主要条件，20米T梁月生产能力为35片。 需要工期：154÷35 4.4个月。 2、25米T梁工期：以台座作为主要条件，25米T梁月生产能力为10片。 需要工期：14÷10 1.4个月 由于20米T梁与25米T梁后期同时施工，工期重合，所以工期取较长的需要工期，总工期为定为4.4个月。 施工总体安排 2011年5月20日开始预制厂建设，预制场建设完成时间为2011年6月20日，并于2011年7月1日开始预制，2011年11月10日T梁预制完成。 桥梁架设 T梁架设顺序：凤凰咀大桥（112片）——石桥坝中桥（14片）——阮家坝中桥（28片）——跨大铜公路跨线桥（14片） 人员分配 预制场共需施工人员42人，其中人员分配为钢筋班、模板班、预应力张拉班和混凝土浇注班，班组统一调配，施工时实行流水作业。 每组人员工作内容 班 组 人 数 工作内容 说 明 钢筋班 16 钢筋（或玻纹管）加工、安装 模板班 8 模板安装、拆除、移梁 预应力张拉班 6 预应力张拉、压浆 混凝土浇注班 12 砼入模浇筑、捣固 施工进度安排 跨度 2011年 6月 7月 8月 9月 10月 20米 18 35 35 35 31 25米 0 0 0 7 7 合计 18 35 35 42 38 施工工艺 预制梁施工工艺如下： 平整预制场地 预制场场地位于填方段路基，在填筑路基时应保证填料，层厚及压实度合格，才能保证T梁台座不下沉。待标高到位后，对梁场场地进行找平，硬化。场内便道硬化20CM厚，其他区域10CM厚。 制作台座 ⑴ 为满足工期和模板周转要求，20米T形梁台座共设置16个,25米T型梁台座设置4个。台座布局详见T形梁预制场平面图。 ⑵ 考虑到T梁张拉时，梁体两端受集中力，台座下为填方路基，为防止基础沉降，在梁两端各做一个C30钢筋砼扩大基础，基础尺寸为1.6×1.4×0.8m，在基础上制作台座，台座采用C30钢筋混凝土结构，20米T梁宽度为44cm，25米T梁宽度为48cm，高度30cm。 ⑶ 底模采用在钢筋混凝土台座上直接铺设5mm钢板与两边止浆槽钢焊接共同构成，焊缝需要打磨光滑， T形梁底模宽度20米为44cm,25米为48cm。 ⑷ 台座预设反拱，按二次抛物线f -δ 2x/L 2其中ⅹ为台座的任一点到台座最近端的距离，L台座的长度。δ为反拱最大值，根据图纸20米T形梁δ 2.3cm，25米T梁δ 2.6cm。 ⑸ 台座预留模板底部固定对拉孔，沿纵向间距50cm布置，高度位置根据模板确定。 ⑹ 距台座端头100cm处预留30cm吊装活动孔，底模采用2cm厚钢板代替，要求接缝严密不漏浆，表面与底模顺接平整。 ⑺ 台座上端沿纵向两边预留止水槽，镶嵌40mm槽钢，槽钢开口向外侧放，侧面与5mm钢板焊接，焊缝打磨光滑，表面平整。 制作预制梁模板 T梁模板统一采用大块定型模板，其中面板考虑到倒用次数较多，采用4mm厚A3钢板，