止水带(条)技术交底通用打印.docVIP

中铁十二局集团左黎高速公路ZL1项目经理部 技 术 交 底 书 编制部门 技 术 科 日 期 工程名称 沐池隧道 #车行横洞 施工图号 交底内容：沐池隧道车行横洞防排水施工（止水条、止水带） 详见后附技术交底书正文（共计4页） 交底对象：沐池隧道、衬砌工班。 交底人： 复核： 接收单位：衬砌工班 接底人： 施 工 技 术 交 底 书（正文） 交底内容：沐池隧道车行横洞衬砌止水带（条）安装施工技术交底。 交底范围：沐池隧道车行横洞洞身衬砌 交底内容：防排水施工 一、止水带 1.1依据设计意图本隧道在明暗交接处设沉降缝，隧道洞口200段每20米设一道沉降缝，根据台车长度，调整为每2组二衬档头处设一道沉降缝，即每23.8米/每道。施工时严格按设要求及施工规范施作止水带。 1.2止水带施工步骤：测量放线（分段、标高控制、中线控制）→模板台车就位→立档头模板→安装止水带→浇灌砼→达到2.5MP后脱模并养护→下循环施工前调整止水带位置。 1.3安装止水带 橡胶（中埋）止水带安装示意图 止水带施工：为保证止水带预埋位置的准确采用以下施工步骤： 1）沿衬砌1/2 厚度处之轴线在档头板每隔0.5m钻-Φ12mm的钢筋孔，将制成的钢筋卡由待灌混凝土的一侧穿入另一侧，内、外分别卡紧止水带的1/2位置。 2）将制成的钢筋卡由待灌混凝土的一侧穿入另一侧，内侧钢筋卡卡紧止水带之半，另一半止水带紧贴在档头板上。 3）待混凝土凝固后拆除档头板，将原贴在档头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套卡紧另一半止水带，浇注变形缝处另一半混凝土。 4）止水带埋在衬砌混凝土中，在浇捣混凝土与止水带定位时，必须注意安装位置和浇捣压力，以避免粗集料将止水带刺破，或造成偏移。 二、止水条 2.1止水条采用膨胀橡胶止水条，隧道洞口00米范围内，每2组衬砌模板处设置，与中埋式止水带交替布设。 2.2止水条安装 为保证止水条施工质量，施工中采用预留止水条沟槽的方法将止水条位置先进行预留，即在档头板环向中心处钉一条麻绳，然后浇筑混凝土，待档头板拆除后，同时拆掉麻绳，在衬砌一半厚度处自然留出沟槽，浇筑下一板二衬前，将止水条安装固定于衬砌档头处，然后浇筑下一板二衬。 三、施工注意事项 3.1止水带安装的横向位置。止水带预埋于衬砌厚度的1/2 处，用钢卷尺量测内模到止水带的距离，与设计尺寸相比，偏差不超过2cm。 3.2止水带安装的纵向位置。止水带以沉降缝为中心两边对称，即埋在相邻两衬砌环节内的宽度是相等的。用钢卷尺检查，要求止水带偏离中心不能超过3cm。 3.3止水带须与衬砌端头模板正交。浇筑混凝土前应用角尺检查，否则会降低止水带在两侧的有效长度，并有可能影响混凝土密实度。 3.4接头形式须采用搭接或复合接；止水带的搭接宽度不小于10cm，焊接的缝宽不小于2.5cm。 3.5注浆止水条在衬砌底部（小边墙）位置，在施工下一模衬砌前，须将止水条底端调整至电缆沟位置。（见下图） 注浆止水条底部端头处理示意 正文完。