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公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制 　　【摘 要】本篇文章主要分析了路桥过渡段所出现的不均匀沉降的现象主要原因，并且对路桥过渡段具体的设计措施以及应该采取的施工方式进行了深入的探讨。 　　【关键词】过渡段；不均匀沉降；控制措施 　　1.路桥过渡段产生不均匀沉降的原因 　　1.1桥头引道软土地基处治问题 　　路桥的路基路段由于路基沉降所导致的桥头跳车现象，目前在路桥中任然存在。对这种情况出现的主要原因进行分析后我们发现，出现这种情况的主要原因就是在路桥在进行设计的过程中，其路桥地质设计的钻探布孔数量过少，钻探的深度设计也没有达到相应的要求，并且在施工的过程中完全没有发现软基现象的存在，或者在进行施工的过程中没有勘查清楚路桥修建范围内的软基范围以及软基的深度，软土的物理性了解不足，这些都是导致桥头路堤处出现处治遗漏的主要因素，或者发现了缺陷之后所采取的处理措施不合理。在路桥的桥头引导，还存在着由于软土地基的存在，其桥台的台背路堤在进行施工的过程中压实并不到位，在经过了雨水以及长时间的使用之后，桥台的台背路堤就出现了强度降低以及填土流失的现象，这些因素都是导致了路桥的过渡路段出现不均匀沉降现象的主要因素。在实际施工的过程中，路桥的基础设计只要严格按照相关规范所容许的沉降值进行施工设计，并且施工过程中严格按照施工设计进行施工，路桥实际出现的沉降一般来说都是在一个合理的范