双级低滞后刷式密封的温度场分析.docVIP

双级低滞后刷式密封的温度场分析 摘 要：针对一种结构参数的双级低滞后刷式密封真实物理模型，运用热对流和热传导方法进行温度场数值计算。在改变压比的条件下，讨论其对于密封温度场的影响。分析表明：压比的增加都会带来密封区域温度场的变化和最高温度的升高，但由于压比的增大导致泄漏流体的冷却作用增强，温度升高幅度会随着压比的增大而减小。低压级刷丝端部的温度值比对应的高压级刷丝端部温度值高。沿刷封的径向，密封温度基本呈指数下降。 关键词：双级低滞后；刷式密封；热对流和热传导；温度场 中图分类号：TB42 文献标识码：A 刷式密封是航空发动机气路密封的一种，与已经得到广泛使用的篦齿密封相比，其具有密封性能优异等优点。实际应用表明，仅在航空发动机1处或几处关键部位采用刷式密封代替篦齿密封，就可使发动机推力提高1%～3%，燃油消耗率下降3%～5% 。因此，刷式密封被认为是篦齿密封的替代品之一，其应用对于航空发动机性能的提升具有显著的作用。 作为影响刷式密封磨损的重要因素之一，刷丝的温升成为研究刷封性能必须考虑的一项内容。Hendricks等人采用理论推导和有限元分析的方法得到了刷丝束与转轴热量的大致分配结果，并对刷丝与流体之间的换热进行了推测。Owen和Jones通过实验研究了刷式密封中刷丝、流体和转轴的相互热量传递情况，建立了刷丝区域热量传递的理论模型，并得到了计算公式。同样，为了研究刷式密封的各参