桥面铺装层监理制要点.docVIP

水泥砼桥面铺装层施工质量监理控制要点近年来，，许多桥梁的桥面在建成通车后不久便出现了一些质量问题，如桥面铺装出现大面积的早期破坏，其病害有：局部坑槽，角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等，给车辆的通行和桥梁的维修造成诸多不便。因此，桥面铺装的工程质量直接影响桥梁的使用质量和桥梁的使用寿命，那么桥梁水泥砼桥面铺装的施工质量监理控制则非常重要。 桥面铺装施工监理的控制关键是桥面铺装层的厚度、砼强度、平整度及桥面砼裂缝，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青砼桥面的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。 因此现场监理除严格控制好水泥砼铺装厚度和强度外，重点应控制好桥面砼平整度和防止裂缝。本文监理控制的实践，水泥砼桥面铺装施工质量监理控制要点，以达确保桥面铺装工程质量目的。 、施工准备阶段的监理工作.1 清理桥面 桥面铺装层施工前应对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。随后进行 “地毯式”凿除浮渣浮浆，清除其它杂物，并用高压水枪清洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。 .2 精确放样与高程控制 桥面施工时应尽可能地采用全幅施工，以充分考虑保证桥面铺装的厚度，在立模板前应认真进行桥面高程测量，精确放样。真空吸水、抹光机、钢筋安装 将按照设计图加工好的钢筋运到现场按图安装。 钢筋的交叉点应用铁丝绑结实，必要时亦可用点焊焊牢。 钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，钢筋砼保护层 厚度应符合设计要求。所有桥梁、通道钢筋砼桥面铺装均应在梁板砼顶面安装锚固架立钢筋，在将钢筋网与锚固架立钢筋相焊接，锚固架立钢筋应有 4～8 根/m2。在梁端或支座部位剪应力较大处取大值反之可取小值。桥面铺装层钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋，不宜使用绑扎钢筋。 厚度不得小于设计值。桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架或砂浆垫块。单层钢筋网的净保护层厚度应满足设计要求，一般为 20～25，外侧钢筋中心至接缝或自由边的距离不小于 50mm，并应配置 4～8 根/m2 焊接支架或三角型架立钢筋支座，保证在拌和物堆压下钢筋网基本不下沉、不移位。钢筋网不得使用砂浆或砼垫块架立。因为砂浆预制块强度往往较低不密实，而用于支垫钢筋网需要数量也较多，桥面铺装面层度本来就较薄，由此使水泥桥面铺装局部强度偏低，在车辆荷载反复作用下容易产生坑槽破坏等。另外，预制易走位，使钢筋网的下保护层厚度偏小，甚至紧贴梁顶面，使桥面过早破损。桥面板应在梁端或负弯距欲切缝部位，按设计要求使用接缝钢筋补强，桥面接缝补强的直径不小于 12mm；长度不宜短于 1.2m 或按负弯距影响范围确定。桥面钢筋网应在整个桥面铺装层内连续，不得因铺装宽度不足或停工而切断纵、横向钢筋。架立好的钢筋网严禁车辆、行人通过。、模板安装 .1 模板要求板面平整光滑、洁净，接缝平顺，密贴不漏浆水，涂脱剂。.2 模板安装要稳固可靠 、浇筑砼.1 砼的拌和 首先应对的原材料试验检测看砂石料含泥量、 粒径、 级配、碎石的坚固性，砂的细度模数是否符合规范要求，水泥是否合格，根据砂石料的含水量计算砼施工配合比进行拌和。应严格按配合比计量外加剂。.2 浇筑砼之前对支架模板钢筋和泄水管进行检查， 并作好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物，积水和钢筋的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内应涂脱模剂，浇筑砼前应检查砼的均匀性、和易性、坍落度。严格按配合比控制砼坍落度。由于桥面铺装水泥砼为高标号掺有外加剂的塑性砼拌和物，在硬化过程中易收缩，其水灰比越大，收缩越大，则水泥砼收缩产生的拉应力亦越大，桥面就易产生收缩裂缝。故施工现场严禁为了施工方便而随意水增加坍落度摊铺时砼坍落度最大不宜超过 90mm。采用泵送工艺进行桥面铺装。 .4合理选择布料方式严禁在同一段面零星布料分块浇筑，摊铺时应全段面整体推进，以确保桥面铺装结构层的平整度。砼的浇筑厚度一般控制在设计值以上1-2cm，采用振动梁全幅振捣，使该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦泛浆。然后用滚筒进行提浆粗平。面层采用刮尺刮平，刮尺应紧贴模板，横桥向反复撮动，纵桥向平稳前移，刮尺必须有足够的刚度，防止变形，并用直尺检查平整度。 最后收面由熟练工人精平。 抹面 一次抹面：振捣梁作业完毕，作业面上架立支架操作平台，人工采用木抹进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、毛孔井进行修饰抹平。第一次抹面应将砼表面的水泥浆出。 二次抹面：砼凝后、终凝前，采用钢抹子进行二次抹面，操作时应先用 3m 找平，再用钢抹子收面。.6 砼浇筑完后，夏季待砼初凝后洒水覆盖养生，保持砼表面经常湿润，养生期一般为 7 天。冬季砼初凝后应保温养生，养生期不小于 14 天。 .7 做好防雨、防高温、防冻的应急