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汽车涂装车间中央监控系统简介 近年来，基于计算机软硬件技术的自动化技术发展到了一个新的水平，并显现出了强劲的生命力和应用前景，可以肯定，基于计算机网络技术的自动控制技术将是今后一段时期的应用主流。 本文通过对计算机中央监控系统在国内某大型汽车厂涂装车间的实际应用情况的介绍，阐述该系统在汽车生产企业的车间生产管理和生产设备的维护中所发挥的重大作用。 系统概述 该汽车厂涂装车间生产设备的电控系统总体上采用“集中监视、分散控制”的典型模式，依据这一原则，我们将整个电控系统分为三个层次，即计算机中央监控系统、设备级PLC控制系统和现场级的现场总线系统。每个层次中使用不同的网络结构及软硬件配置，以实现各自的不同功能。 计算机中央监控系统采取客户机/服务器（Client/Server）的结构方式，使用服务器专门负责与各现场控制器（PLC）的数据通信，直接接收从现场控制器（PLC）发来的有效信息并建立监控系统数据库，同时可以进行系统的开发和系统数据库的更改；设操作员站并作为Client节点，从服务器中读取数据库内的信息，建立显示界面并对设备的运行状况进行实时监视；另设监控数据管理站，主要功能为读取SCADA服务器数据库内的相关数据，加以处理后进行统计并保存。 本系统现场共有20多个PLC站，它们之间通过PLC网络实现数据信息的传送和交换。根据车间工艺流程和生产控制要求以及现场位置情况，我们将网络中PLC主站设在了中央控制室，通过以太网与计算机相连。 硬件配置 1、服务器：IBM XSERIES225 8647-5ACXBON?? 2.8GHZ/512M/2*36.4G/，集成10M/100M/1000M以太网卡/1.44M软驱/48x光驱/PCI 128声卡/64M显卡/21彩显/支持1024x768以太网接口卡； 2、工控机：系统使用两台工控机作为操作员站用于监控操作，其配置为PIV2.4G/ 512M/80G/1.44M软驱/52x光驱/PCI 128声卡/64M显卡/21纯平彩显/支持1024x768/ 10M/100M RJ45电缆以太网接口卡。 软件配置 系统服务器安装中文Windows NT Server 操作系统、Intellution公司的 iFixHMIPAK组态软件以及SQL Server2000I/O Server数据库软件；操作员站上安装中文Windows NT Server 操作系统以及iFix客户机版iClient 系统设计要求 1、整体要求 对于业主和使用方来说，性能优异的生产过程监控系统是实现优化管理和设备维护的重要手段，所以就要求计算机中央监控系统必须具有下面的基本性能： （1）可靠性：系统应该是完全安全可靠的，这就要求系统必须性能稳定，并保持在最快速度下实现监控数据的准确上传和下达； （2）灵活性：系统应在硬件和软件等方面具有模块化和面向过程对象的结构，确保良好的扩展性； （3）开放性：监测系统应能将所有符合开放标准的产品和系统纳入与其直接数据通信的范畴，从而保证在统一的管理和维护下充分利用系统资源，可以实现与其他信息管理系统的数据交换； （4）可维护性：系统要在软硬件方面具有模块化结构和强大的自诊断功能，方便对系统故障的分析和诊断。 2、网络安全性设计 1 Windows NT安全控制：Windows NT 在操作系统层面上管理操作员用户或网络及系统管理人员的登陆，例如：a 身份认证：识别区分合法用户和非法用户，从而阻止非法用户访问系统；b 权限控制：通过系统对用户的授权决定哪些用户有资格访问哪些资源；c 审计跟踪：记录哪个用户在何时访问了哪些资源，用于收费记帐和非法事件发生时能够有效地追踪；d 对一些机密文件采用加密数据存放，用户合法后方可查阅。 2 iFix的安全控制：可以通过设置以安全级别为基础的各种用户，在应用程序层面对操作员的操作权限进行控制，保证正常操作，禁止越权操作。 监控画面 根据整个涂装车间的工艺流程、工艺参数和监控要求，本系统将监控画面分为以下若干部分： 1、监控系统画面 （1）监控系统主画面：显示整个车间的工艺流程，从车身车间入口到总装车间按功能划分为前处理、电泳、电泳打磨、粗密封、底部密封、细密封、中涂、中涂打磨、面涂、精饰整理、质量终检工位，显示这些工位的以下数据信息：缺车时间（SHT）；堵车时间（FUL）；生产停止开关和按灯造成的停线时间（PA）；除SHT、FUL、PA以外的因素造成的停线时间（STP）；以上4个时间的逻辑相加（TOT）；通过某工位的车体数量等，另外还有离线电泳打磨、离线中涂打磨、离线点修补的进、出车体数量；大返修的车体数量；对生产当天当班预期产量进行置数；统计当班的生产时间和一次合格率。 （2）车体识别（AVI）系统主画面：显示车间中各个A