沥青混凝土路面算例.docVIP

路面面层采用沥青混凝土，厚度为15，其中上层采用细粒式密级配沥青混凝土（4），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土（5），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（6）。基层采用25水泥碎石，底基层采用石灰土，厚度由计算确定。 结构组合设计及材料参数见表6—4。 表6—4 结构组合设计及材料参数 层位 材料名称 H cm 20℃模量 MPa 15℃模量 MPa 15℃劈裂 MPa 面层 细粒式沥青混凝土 4 1500 2000 1.4 中粒式沥青混凝土 5 1300 1800 1.0 粗粒式沥青混凝土 6 900 1500 0.8 基层 水泥碎石 25 1500 0.5 下基层 石灰土 ？ 550 0.225 土基 32 注：以设计弯沉值计算路面厚度时，各层材料均采用20℃抗压回弹模量。在验算层底拉应力时，沥青混合料采用15℃抗压回弹模量，15℃劈裂强度。 由表6—4可大致作出各结构层的示意图，如图6—1所示。 细粒 4cm 1500 中粒 5cm 1300 粗粒 6cm 900 水泥碎石 25cm 1500 石灰土 ？ 1500 土基 32 图6—1 结构示意图 6.3 技术指标确定 该公路为一级公路，公路等级系数 1.0；面层是沥青凝土路面 1.0；半刚性基层，底基层厚度大于20，基层类型 1.0根据路面设计弯沉值。 （0.01） 各层材料容许层底拉应力: 根据公式可计算出各层材料的容许层底拉应力。 （1）细粒式密级配沥青混凝土 （2）中粒式密级配沥青混凝土 （3）粗粒式密级配沥青混凝土 （4）水泥碎石 （5）石灰土 6.4 计算石灰土厚度 6.4.1 图解法求解 （1）将六层路面结构换算为三层体系。由于路面厚度计算是以弯沉作为控制指标，故按弯沉等效原理进行换算。 （2）综合修正系数 （3）理论弯沉系数 将六层体系简化为三层体系，见图6—2。 h1 4cm 1500 H 1300 土基 32 图6—2 体系转换图 由 查三层体系表面弯沉系数诺谟图得： 则 查三层体系表面弯沉系数诺谟图得： （5）确定土层厚度 ： 取。 6.4.2 弯拉应力验算 （1）细粒式密级配沥青混凝土底 查三层体系上层底面拉应力系数诺谟图，为负值，说明结构层受压，不需验算。 （2） 中粒式密级配沥青混凝土底 查三层体系上层底面拉应力系数诺谟图，为负值，说明结构层受压，不需验算。 （3）粗粒式密级配沥青混凝土底 查三层体系上层底面拉应力系数诺谟图，为负值，说明结构层受压，不需验算。 （4）水泥碎石层底 查三层体系上层底面拉应力诺谟图， ＜ （5）底层弯拉应力 查三层体系中层底面拉应力系数诺谟图得： ＜ 0.0859 上述计算结果满足设计要求。 路面厚度为：细颗式沥青混凝土4cm，中颗式沥青混凝土5cm，粗颗式沥青混凝土6cm，水泥碎石25cm，石灰土21cm。