武汉市花山大道建工程施工总结.doc

武汉市花山大道新建工程三标项目部 施工总结 项目名称：武汉市花山大道新建工程三标 施工范围： K1+542～K2+935 施工单位：中国核工业中原建设有限公司 编制日期： 2013年3月10日 持 有 者： 徐 环 一.工程概况 1.1概述 武汉市宝盖侧,点桩号为K1+5,止于长侧,终点桩号为K2+9,全长1.3km.为一个单位工程，其中K1+833.5-K2+487.5段为黄立桥 K1+542一K1+833.5与K2+487.5一K2+935为主线路基段,包括：11个单,即老武黄:东、西主线桥，上下匝道桥各两座，主线道路，匝道道路;道路工程主要包括:浜处面铺联络竖附属2193.967延长米，老武黄立交共设东、西主线，共设置WN、NW、DP、UP共四条上、下行匝道。主线主要采用混凝土连续箱梁，其中跨越老武黄公路采用两跨钢箱梁及东线3×31+3×30+3×30+3×30+（21+22+22+21）+（40+45钢箱梁）+4×30m跨径;西线3×31+3×30+4×30+（3×30+24.5）+(45+40钢箱梁)+(31.5+4×30)m跨径。WN匝道主要采用20m左右跨径钢筋混凝土结构箱梁，其中跨主线采用两跨钢箱梁及4×20+4×20+(2×31.22钢箱梁）+3×20+(2×21+21.527)m跨径;其它匝道均采用3×30+3×30m跨径预应力混凝土连续梁结构。主线起桥桩号K1+833.5，终桥桩号K2+487.5，桥梁结构总长654m，桥梁范围最大纵坡为-2.68%，东线桥梁面积9292.5m2，西线10568.5m2，主线总面积19861m2。WN匝道起桥桩号WNK0+117.56，终桥桩号WNK0+523，标准桥梁宽度8m，桥梁结构总长405.967m，桥梁范围最大纵坡-4.76%，匝道面积3247.736m2。NW匝道起桥桩号NWK0+0.0，终桥桩号NWK0+180，桥梁宽度8m，桥梁结构总长180m，桥梁范围最大纵坡为2.76%,匝道面积1440m2. 下行匝道起桥桩号DK0+0.0，终桥桩号DK0+180，桥梁宽度8m，桥梁结构总长180m，桥梁范围最大纵坡为4.15%,匝道面积1440m2, 上行匝道起桥桩号UK0+78.5，终桥桩号UK0+258.5，桥梁宽度8m，桥梁结构总长180m，桥梁范围最大纵坡为4.3%,匝道面积1440m2。整个老武黄立交桥梁总面积为：27428.736m2。 桥墩设计为独柱或双柱花瓶形墩柱，桥台采用钢筋砼轻型桥台。桩基采用钻孔灌注桩，直径采用1.2m和1.5m两种，桩长在4m-40m之间。桩底入持力层大于或等于2.5m。 2010年8月份进驻武汉工地，我们对现场及施工环境进行勘查了解，现场是房屋林立、电网密布、茂密的林地、纵横交错的沟渠、水塘，本桥还要上跨两条公路，特别是电力、通讯明暗管线调查很困难，涉及单位太多。桩基础缺少部分勘探资料，施工图不全，地质复杂，有溶洞存在。我们根据现场及施工图进行施工组织设计的编制。 1.2.管理机构 业主：武汉光谷建设投资有限公司 中国核建设工程(武汉)有限公司 设计：上海市政工程设计研究总院 监.3.技术标准 公路等级：一级公路标准。 设计速度：80km/h 限制坡度：6% 最小曲线半径：83m 路面结构设计年限:15年 抗震设防:6级 动峰值加速度:0.05g 二.施工管理机构组成 2.1.项目部 中核中原建设有限公司在武汉市花山大道新建工程设立项目部，下设四个工区管理四个标段，一工区管辖高新大道至宝盖长宝盖宝盖长长.2.三工区项目部 组织工区管理 组织机构框图 管理机构设置 项目部设六队计27设项目部经1人，总工程师1经2人，安质长1术4人，财务科2计质环4人，物资设备负责1，综办1人，试验，测队4组项目.3．施工队桥梁桩队：黄立东、线桥桩桥梁桩队：道桥桩桥队队：黄立桥桥队队：黄立桥桥队：.1 路基工程 4.1.1 地表与地基处1) 挖除换填30～50cm厚的人工清理层。 4.1.2路基填筑 (1) 施工准备 路基填筑前跟据现场不同情况进行施工准备，在进行大面积填筑前，根据选用的填料和摊铺压实机械，选取有代表性的地段和部位，对不同性质填料分别进行填筑工艺试验，确定填料级配、含水量、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。路堤工程施工顺序：施工准备——清表和地基处理——上、下路堤和路床填筑，路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行。填筑路堤时，严格按照设计檔设置沉降观测设施，并按规范要求进行沉降观测；及时整理、分析观测资料，发现异常沉降及时回