刹车摩擦材料的演变发展重点.doc

一、摩擦材料的演变发展 摩擦材料的演变发展，经历了100多年的历史。1897年英国人Aerbert??frood发明了制动片，用于马车和早期的汽车，并建立了世界上第一个生产摩擦材料的Ferodo公司；随后在1909年该公司发明了世界上第一个固化石绵基刹车片，1968年发明了世界上第一个半金属基刹车片。 鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，在盘式制动器出现以前，广泛用于各类汽车。20世纪50年代早期，美国的Bendix公司用于汽车的盘式制动器获得了专利，盘式制动器开始大量使用。 1942年我国石礼耕先生研制的离合器片标志着中国摩擦材料的诞生。 在1999 年法兰克福国际汽车交易会（IAA）上，碳陶刹车盘首次被揭开了神秘的面纱。 高科技材料的使用彻底颠覆了传统的刹车盘技术：与传统的灰铸铁刹车盘相比，碳陶刹 车盘的重量减轻了大约50%，非悬挂质量减轻了近20 千克。碳陶刹车盘更显著的优点 还有：刹车反应速度提高且制动衰减降低、热稳定性高、无热振动、踏板感觉极为舒适、 操控性能提升、抗磨损性高等等。因此，碳陶刹车盘的使用寿命更长，而且几乎不会 产生灰尘。最初，保时捷公司于2001 年将碳陶刹车盘作为配套设备装配在911 GT2 型 跑车上。此后，其他知名品牌汽车也陆续开始通过采用这一创新型刹车技术来提高车辆 安全性并改善踏板舒适度。其中包括汽车制造商生产的奥迪、宾利、布加迪和兰博基尼 等跑车