涤棉长车染色色差控制.docVIP

涤棉长车染色色差控制 （1）原样色差是指染色织物与客户来样或标准色卡样，在色相和色泽深度上有差异； （2）前后色差是先后染出的同一色号织物在色相与深度上存在着差异； （3）左中右色差是指织物左中右部分的色相与色泽深度存在着差异； （4）正反色差是指织物正面与反面的色相与色泽深度不一致。 １ 原样色差的预防与控制 原样色差主要是由拼色的染料选择不合理和机台染色时处方调整 不当造成的。为防止拼色的染料选择不合理，仿小样时我们采取以下预防措施： 处方中染料种类应尽量少，因为不同的染料有不同的上色性能，减少染料的种类可以减少染料之间的相互干扰；处方中尽量用较接近原样色相的染染拼混；尽量应用具有相似上染性能的染料； 涤与棉两相深度的选择：染浅色时，涤的深度应略浅，棉的深度应略深。染深色时，涤的深度应略深，而棉的深度应略浅。 仿样的染料尽量与车间使用的染料在力份和色相上一致，使用的染料厂家较多，厂与厂，批与批之间力份往往有差异，为此，做到每批染料进厂，化验室检验并留样供这批染料在使用过程中的仿样用；染料库负责反馈每批染料使用数量的信息给化验室；化验室根据仓库提供的信息进行染料仿样了；车间根据处方的指定使用染料。 为防止机台染色时调整处方不当，我们采取相应的预防措施。由于化验室的染色条件与机台实际染色条件存在着差异，机台放样的染色条件与机台正常染色的条件也存在着差异。因此，染色处方要经过小样处