寨子路路基土石开挖方案.docVIP

渠县至三汇快速通二标段（G1K6+560- G1K7+260）段工程 土石方开挖方案 编制人： 罗 胜 建 审核人： 2013年9月9日 一、编制依据及原则 1、渠县至三汇快速通二标段（G1K6+560- G1K7+260）段工程施工图设计； 2、《公路路基施工技术规范》；JTJ033-95 3、《公路工程质量检验评定标准》； 4、《公路施工安全操作技术规范》； 5、渠县至三汇快速通二标段道路工程实施性《施工组织设计》； 6、施工现场地形及地质情况； 7、《爆破工程施工及验收规范》 8、《爆破安全规程》 9、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。造价人才网此次石方爆破施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 二、工程概况 本次施工路段位于渠县至三汇快速通道的渠县三汇镇，起止桩号为G1K6+680~G1K7+260。全长580m，爆破施工现场位于原有道路弯道之间，过往车辆较多施工作业环境较为复杂，爆破施工作业中须做好完善的安全措施及对施工作业人员的安全技术交底。新建成碎石场距离爆破作业最近距离为200米。施工作业高度距离新建路面高程为43.49m，在施工作业工程中才有爆破加挖基破碎的方法，在大面爆破过后高边坡的放坡及平台的施工采用挖基破碎的办法进行施工。 本次路段石方开挖方量：22.5万方 由于本次路段施工完成后，为保证资源可持续发展的要求开挖石方需保证其它路段的路基施工要求，本次施工路段工期为：2013.10.7~2013.5.7，共八个月。 地质情况：从地勘资料及现场员地面裸露的地质观察，根据土质的性质和分类 本次施工路段的石质为第六类土次坚石。 三、施工准备 1、施工现场已进行了征地勘验及测量放样。为保证施工期间的排水通畅，提前做好了临时排水设施。 2、人员、材料、机械进场准备情况 ⑴、材料：用于石方开采所需的爆破器材已按相关审批手续进场，并制定了《爆破器材安全保证措施》监理工程师论坛详见安全保证体系及措施。 ⑵、为使本项工程能顺利施作，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入以下人员和设备对本分项工程进行管理与施工。 四、施工方案及主要工艺 1、场地清理： 路基土石方开工前已进行了测量放样确定了开挖边线，并设置标志桩，已将路基用地范围内的树木、灌木丛进行砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基挖方范围之外，路基挖方范围内的垃圾、有机残物及原地面以下60cm内的草皮、农作物及树木的根系和表土予以清除，堆放在指定弃土场内。 2、土石方开挖 本段挖方路基施工根据路基横断面设计尺寸及边坡设计防护要求等，采用挖掘机从K0+760 –K0+880共1处，分层自上而下逐层单向掘进，全断面开挖，并用自卸汽车反方向运至解放渣场，土方分层横向全断面开挖施工方法见下图： ⑴、路基土方开挖边坡预留50cm，开挖完成一级后用人工修刷，并在坡口和坡脚修成圆弧过渡段，随即进行该级边坡防护施工；路槽预留50-80cm，待路基基本成形后一并挖除。当路床深度范围内的压实度达不到设计要求时，先将土方挖至设计路床标高，会同设计、监理工程师和建设单位代表共同研究决定处理方案。当路床顶部以下位于含水量较多的土层时，换填透水性良好的材料，换填深度满足规范和设计要求，经过现场监理检查验收同意后才能进入下道工序施工，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。 ⑵、石方开挖对于软石和强风化泥岩直接采用挖掘机开挖，自卸汽车运输至指定填方段填筑，松次石采用松动爆破开挖。 ⑶、在开挖过程中石方路堑的路床顶面标高不能高出允许偏差。高出的部分用人工凿平。在爆破危险区域应设置安全标志牌并安排专人看守防护，严禁人员在爆破时进入危险区域。石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于松次石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破法开挖。 （4）、石方开挖爆破设计 石方路堑采用浅孔微差控制爆破，边坡采取光面爆破。针对不同的爆破类型进行爆破参数确定。在实际施工中根据实际条件进行调整修改，以达到更好的爆破效果。 浅孔微差控制爆破施工，采用风动凿岩机钻眼，炮眼直径d 42mm,确定台阶高度H为2m。 ①主要爆破参数有： 炮眼深度L、最小抵抗线W、底板抵抗线Wp、炮眼间距a、炮眼排距b。 采用非电毫秒雷管微差起爆，同排炮孔采用同一段别的雷管，以达到同排炮孔同时起爆的目的，邻排炮孔微差间隔起爆，以提高爆破效果。 装药量的计算公式如下： 前排炮孔 Q qWpaH 后各排炮孔 Q 1.15～1.3 qWpbH Wp----浅孔台阶底板爆破抵抗线 m ；这里取1.0m a b H q 炸药采用2#岩石硝铵炸药,每卷长200mm，重0.150k