瓦斯隧道爆破作安全技术交底.docVIP

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瓦斯隧道爆破作安全技术交底

交底 技术、环境保护、安全 记录表 承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 记录代号:SRBG-J-10-02 监理单位:四川盛达兴工程项目管理有限公司 编号:17-01 工 程 名 称 宜叙高速公路工程项目经理部17分部 分部工程名称 分项工程(工种)名称 瓦斯隧道爆破作业安全技术交底 备,并设置警告标志。 2.12瞎炮的处理 发现瞎炮,应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮,则切去损坏部分创新连接导爆管即可;但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮,则应参照《公路隧道爆破安全规程》有关条款处理。 瞎炮处理的安全措施   发现瞎眼必须及时处理。处理瞎炮时,应设立警戒区和明显的危险标志,禁止无关人员在附近做其他工作。   ①炮眼法瞎炮处理应遵守下列规定:   a 如果炮眼外的导火索、雷管脚线经检查完好时,可以重新起爆。   b 可用木制工具掏出堵塞物,另装起爆药包重新起爆,或采用聚能穴药包诱爆瞎炮。严禁掏出或拉出起爆药包。   c 采用铜制吹风管法处理瞎炮(压缩空气压力不得大于3kg/cm2),此法使用要特别慎重。 d 重新钻平行眼孔装药起爆时,新炮眼距离原炮眼不得小于0.4m。   e 对硝铵类炸药可用水冲灌炮眼,使炸药失去爆炸能力,并将拒爆的雷管销毁。 ②深眼法瞎炮处理应遵守下列规定: 由于外部爆破网路破坏造成的瞎炮,检查最小抵抗线变化不大时,可重新联线起爆。如果最小抵抗线变化较大,应加大危险警戒范围,在确保安全的前提下方可进行联线起爆。 b 重新起爆时,新炮眼距离原炮眼应不小于2m。   c 如果采用导爆索起爆硝铵类炸药时,可以用机械清除附近岩石,取出瞎炮中的炸药。   d 采取硝铵类炸药时,如孔壁完好,可取出部分填塞物向孔内灌水,使所用炸药失效。 2.13爆破后清理 为了最大限度地利用围岩本身具有的支护能力,必须采用少扰动围岩的开挖方法。严格按图纸控制开挖断面,不得欠挖。仅在岩层坚硬完整、抗压强度大于30MPa,确认不影响衬砌结构稳定和强度时,岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1㎡)可侵入衬砌,侵入深度不得大于5cm;拱、墙角以上1m内断面,严禁欠挖。侧沟应与边墙基础同时开挖,一次挖够。爆破后派专人负责清邦找顶,并即对开挖面和未衬砌地段进行检查,如发现险情或隐患,应采取措施及时处理。 三、开挖安全 开挖前要确认已经完成超前地质超报工作,并被告知前方是否有安全隐患,被告知是否有突泥、突水、坍塌、爆炸等情况。 1.钻眼作业应符合下列规定: 1.1钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业; 1.2凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定; 1.3用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子; 1.4不得在残眼中钻眼; 四、个人安全防护须知 1、进入施工现场必须正确戴安全帽。帽子的帽壳、内衬、帽带应齐全完好。   2、高处作业人员,必须佩戴合格的安全带,以防高处附落。 3、操作人员应戴好手套和穿好防护服,使用手持电动机具应戴好绝缘手套。进行车、刨、钻等工作时禁戴手套。   4、作业人员应穿合适的工作鞋加以保护。 5、应戴防护眼镜和面罩。 6、噪声超过85分贝时,人员应该佩戴合格的耳塞进行工作。 7、戴好防尘口罩或防毒护具。 8、洞内人员应穿戴上反光带或反光衣。 9、洞内车辆附近不得站人,并设专人指挥车辆。 五、易燃、易爆物品的保管及使用措施 1、在远离生活区与重要建筑物的地方修建易燃、易爆物品专用库房,修建的房屋要符合标准要求。炸药和起爆装置用移动库房,距离不小于30米,并设相互独立的值班室,派专人严密看守。 2、易燃、易爆物品要持证运输,运输时派有资格证的押运员押送,运输车辆要符合安全规定,在白天按指定路线行驶。运到现场后,由负责运输的人员向库房保管员办理交接、清点、入库手续,并按规定要求堆码存放。 3、易燃、易爆物品在使用前,要办理《爆炸物品使用证》,要有严格的出库制度,严格的领料签字手续,详细的领用登记;对当天未用完的火工爆炸品及时回收入库,不得私藏,严禁丢失。 六、爆破器材使用管理 施工过程中,严格遵守GB6722-86号《爆破安全规程》有关规程和要求,施工前到公安机关主管部门办理相关手续,严格管理和操作制度。 七、警戒工作 在爆破设计中给的安全距离外设警戒点,布置要疏而不漏,点与点之间要互相联系,互相照应,人员。车辆设备完全撤离方可起爆。 八、施工现场针对性的技术交底内容: 隧道必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管严格遵守爆破安全规程和煤矿安全规程的有关规定; 瓦斯隧道在瓦斯层或距瓦斯层10m以内以及瓦斯浓度大于0.3% 的岩层进行爆破施工时,都必须使用煤矿许用的爆破器材,采用防爆型发爆器起爆 。若爆

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