复合精铸工艺技研究与应用--20131021.docVIP

复合精铸工艺技术研究与应用 东风精密铸造有限公司 蓝勇 陈辉 陶思波 周春燕 华中科技大学 叶升平 摘 要：本文介绍了一种新型的复合精铸工艺，系统研究了EPS 可发性聚苯乙烯 模样制作与表面光洁化处理和制壳等相关工艺技术，解决了EPS模样表面质量差、模样收缩变形、制壳涂挂性差、模壳焙烧破损等技术难题，实现了EPS模复合精铸技术在汽车低合金复杂碳钢件中的大批量生产应用。结果表明，与低温蜡模料工艺对比，制模效率提高2倍以上，制壳模组总重量减少一半，免脱蜡，铸件尺寸精度达到CT6级，表面质量达到Ra6.3，满足汽车铸件质量要求，技术与经济效益显著。 关键词：复合精铸 碳钢件 应用 Research and application of composite investment casting technique Dongfeng Investment Casting Co., ltd. Lan Yong Chen Hui Tao Sibo Zhou Chunyan Huazhong University of Science and Technology Ye Shengping Abstracts: This paper presents one new composite investment casting technique and systematically studies the related processes including pattern making, surface smoothing disposal and shell-making, etc. It has solved the following technical problems including poor surface quality, pattern contraction distortion, poor shell-making coating property and destroy in shells roasting. The EPS investment casting has achieved volume-production in complicated automobile lower alloy carbon steel castings. Compared with lower temperature wax process, it shows that: the pattern-making efficiency is increased by 2 times; total shell weight is decreased by 50%; it is free of dewaxing process; the dimension precision degree reaches CT6; surface quality reaches Ra 6.3. The quality specification of automobile casting is assured and technical and economical benefits are obviously improved. Key words: composite investment casting; steel casting; application 前言 东风精铸公司是国内规模最大的精铸企业之一[1]，主要以生产汽车零部件为主，开发的产品覆盖重、中、轻、轿、微、农、特的全系列车型安徽应流集团 3 制模制壳工艺研究 3.1制模工艺 3.1.1聚苯乙烯珠粒的选择 相对于消失模铸造，EPS模复合精铸工艺要求铸件有更好的表面光洁度和更高的尺寸精度，这就要求EPS模具有强度高、表面质量好和收缩量小而且稳定等特点。通过对国产现有EPS珠粒比较，选择的珠粒规格如表1所示： 表1 EPS珠粒规格 项目 粒径（mm） 相对分子量 可发倍率（倍） 3.2超薄型壳制备工艺 超薄高强度型壳制备是EPS模复合精铸工艺的另一项关键技术，国内外采用的是全硅溶快速制壳工艺[5-9]，制壳成本相对较高，而且国内外都申请了专利保护。东风精铸公司目前制壳采用的是硅溶胶——水玻璃复合型壳工艺，制壳成本较低，铸件表面光洁度满足技术要求，但型壳强度比全硅溶胶型壳低。通过在涂料中加强化剂，提高现工艺型壳强度是比较可行的方案。经试验及批量验证确定的制壳工艺如下： 表3 制壳工艺参数 涂料层次 涂料类别 强化剂 涂料粘度（S） 撒砂 备注 面层 硅溶胶+石英粉 高聚物 60-65 80-120目莫来石砂 第二层 硅溶胶+石英粉 18-22 30-60目莫来石砂